納智捷發豪語擠進國內前5大

133分

141樓

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文章編號：64060501

身兼台灣區車輛公會理事長的蔡文榮也對政府喊話，應拿出更有效的對策，解決目前台灣的進口車市占率節節高升、壓縮國產車生存空間的問題，否則長期下去，台灣必將步上紐西蘭、澳洲的後塵－失去汽車工業，將直接牽動30萬從業人員的生計。

真敢說,拿了政府一百億電動車生不出來,有關稅保護還賣的不便宜,就不叫XX什麼才叫XX 幫不了你

zxasqw102

62分

142樓

zxasqw102

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文章編號：64060524

下面有深入的解説：澳洲的這種隱憂也早已出現在臺灣汽車的零件供應鍊上，君不見馬 3、馬 6 的零件漲到什麼離譜的程度？上一代馬 3 只有 2.5 的頭燈因為是 HID 魚眼附轉向所以價格破萬，現在馬自達除了國產的馬 5 以外，哪一個頭燈沒有破萬？有人會說，又不止進口的馬自達，國產 ALTIS、CAMRY Hybrid 的頭燈也是貴得一塌糊塗，對，這樣做一方面可以從零件賺回賣新車沒有賺到的，二來又能夠促使民眾換車週期變短（因為隨便一撞就得全損），只要臺灣沒有副廠在做這些頭燈，這些零件錢就可以落入外國人的口袋裡，差別在於國產車商還得養活那些組裝工人、旁邊的衛星工廠，進口車就可以直接進行剝噱，只要養幾個認證人員，幾個倉儲，幾個銷售人員就行，然後利潤又高，投入又低，誰不願意呢？
http://celsior.pixnet.net/blog/post/298405523-%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E8%AC%9B%E5%BA%A7%EF%BC%9A%E8%B6%8A%E7%9C%8B%E8%B6%8A%E6%B2%92%E5%83%B9%E5%80%BC%E7%9A%84%E5%9C%8B%E7%94%A2%E8%BB%8A%EF%BC%9F

zxasqw102

62分

143樓

zxasqw102

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文章編號：64060605

泰國汽車年產量驚人，但有人聽說過泰國有啥自主汽車品牌嗎（不要跟我說跟鄉下拼裝車沒兩樣的泰國三輪車）？同樣備受政府保護，馬來西亞就更好玩了。馬來西亞雖然有Proton、Perodua，但政府的高額關稅保護下，Proton 到目前為止也沒有什麼研發能力，頂多就是從 Lancer 底盤去敲敲打打，勉強在歐洲賣給當地東南亞僑民而已