s510720 wrote:台灣的習性就是"騙"...(恕刪) 有一個標準機制做為管理也不錯杜絕廠商偷工減料的方法不然滿大街神車招搖撞騙安全性能不足卻無法可管台灣人只能沈醉在省油、妥善率、二手價卻忽略了最根本的安全。
yooshi wrote:唉...上網一查...(恕刪) 納智捷從頭到尾都沒宣稱自己通過NCAP拿到星等。是說依台灣法規用NCAP的高標準進行測試,以下納智捷新聞稿https://www.luxgen-motor.com.tw/BrandMessage/news/那些自己加油添醋的發言和PO意義何在,大家很清楚
吳文杰 wrote:納智捷從頭到尾都沒...(恕刪) 大哥,新聞稿裡面提E-NCAP次數幾次了,如果只是做法規標準,又提高了一些,實在不需要只做兩項就一直提起NCAP,這是吃豆腐啊!還有媒體加字變成五星評等...
workingdrummer wrote:就是刻意操作誤導啊否...(恕刪) 不要玻璃心理,早點睡晚安納智捷愛你哦晚安納智捷守護你不讓你受傷納智捷愛你哦希望你一路順風,平安回家納智捷會安全陪伴你,保護你。看到嘉偉哥從車上走下來,心理好感動車門居然完好無缺很難想像真的好棒!
workingdrummer wrote:就是刻意操作誤...(恕刪) 你哪時有看到納智捷官方po出這些言論,不管是粉絲頁或官網,畢竟是廣告多少有消費NCAP的效果,但測驗的項目名稱都有一一寫出,也有這句依台灣法規用NCAP標準測試,完全都沒提到星等或通過NCAP等言論
吳文杰 wrote:你哪時有看到納智捷...(恕刪) 另外一篇也有回覆你摟...我是覺得有點爭議啦..大家理性討論...截自納智捷官網https://www.luxgen-motor.com.tw/BrandMessage/1505386889810文章的副標“挑戰Euro NCAP最嚴苛車安測試標準 成績超越法規 證明車安實力!”挑戰E-NCAP, 成績超越法規..這邊的法規是台灣法規還是E-NCAP法規?“圖2:LUXGEN U5側撞以優異的低傷害指數通過Euro NCAP法規測試”“用同等NCAP的64km進行VSCC前撞測試+VSCC側撞測試”,與“通過Euro NCAP法規測試” 這是兩件不能直接劃上等號的事情就算這個句子單純只描述"側撞"單項,其實也還是不精確,因為NCAP的側撞還包含了Pole test