yesido999 wrote:
當初買的價格也不比...(恕刪)
我沒有說你的比我便宜，何必這麼激動？不過泰國車很貴倒是真的，合台幣約360萬。另外有GLS 350及Range Rover也各要約800萬泰銖，台幣也要700多萬......年年換車是沒有啦，但有不少台倒是真的！
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納智傑定位明確，在100萬之內，給他所能做到的最好配備，所以，我說他C/P值高。
第一代ALTIS(進口的)，跟CIVIC一代(1400CC)，一直到現在的新車，我大部分都有買。只能說，國產車越偷越兇，對不起他們的老祖宗輩的車子。20年前的TOYOTA CAMRY跟LEXUS，就有VSC了，是後來和泰因為台灣客戶不在乎而拔光光，現在連隔壁樓的VOLVO，都懂得在台灣要拔氣囊來賣車了，因為台灣主要只重視2手車價，配備越少，越不會故障(包括安全配備)，越不會影響二手車價。
除非是德國車，穩定性高，誰敢冒這個風險?
納智傑一開始採用台灣電子配備為號召，沒想到車用電子標準環境嚴苛，讓人家有常亮燈的印象。這次，用高馬力低價格當成號召，倒是吸引了很多新的潛在買主(雖然量還是很少....)。
我覺得他還是成功的......(至少TOYOTA ALTIS都加到6氣囊了...)
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