Ronniekuo wrote:
對耶，車價差這麼多...(恕刪)
我問你們比較的邏輯在哪?
拿RX350出來比的是你家C老大
然後現在說我們care油耗幹嗎
你怎不問你家C老大幹嗎拿RX350跟那智傑比
我也不用你挺
你們引擎多一顆渦輪都還要人家提醒了
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funkeymonk wrote:
我覺得挺妙的，S5GT的定位又不是在於多省油，而是操控的樂趣，去強比油耗幹嘛？
而且Altis 又不是需要操控樂趣駕駛會選的車，一直抓Altis比是不是搞錯方向？
您說的一點都沒錯
所以小弟才想說ROCK02到底是納粉還是納黑
S5GT主打性能房車
主打項目應該就是動力、性能跟操控
怎知有人沒事就拉了隔壁棚一台平價國民車來比
不是比性能，居然是比內裝！？
而且還把自己車廠的瘡疤掀出來！？
講到現在連按鍵顏色不統一都被人拿來說嘴
要比內裝不是不行
也找個大家公認不但平價且內裝最好的來比好嗎
比贏了平價國民車有很光榮嗎？
比贏了只是剛好，比輸了臉都不知道丟那去
先不說站方上次的金卡納測試
那個不用比也知道S5成績一定差
軸距長人家那麼多就已經吃虧了
但軸距長相對的穩定度也就出來了
你S5GT的戰場就不是金卡納啊
猜想之所以蔣大會對9姑娘火大也是因為這樣
給你台階下還自己踢走，那就不客氣了
比油耗更好玩了......
有聽過買超跑的人在CARE油耗？
買日系標榜性能車的人也沒有在管的吧？
買這種FUN CAR的誰還在管你油耗啊？
其實除了幾位會比較酸一點以外
可能原車主由愛轉恨，或是其他因素這先不管
但大部分人說的都還蠻中肯的
搞清楚自家產品的定位再出來行銷吧
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chernann wrote:
在Mercedes-Benz最入門基本車款的C-Class，都快要找不到NA引擎了！
你這話說得是沒錯
但是跟這棟樓的討論有關係嗎？
開版的ROCK02是在講內裝喔
確定要拿賓士來當假想敵嗎？
然後你真的跟ROCK02有夠像
哪壺不開你去提哪壺，戰場一直擴大
（引用自chemann於mobile01貼文)
不貼還好，貼出來讓人發現引擎技術力還輸人家
比較如下：
S5GT：
排氣量1798cc、車重1423kg、馬力225@5200rpm
扭力33.6@2000rpm、平均油耗12.3km/ltr
C300：
排氣量1991cc、車重1555kg、馬力258@5800~6100rpm
扭力37.7@1800~4000rpm、平均油耗14.4km/ltr
C200：
排氣量1497cc、車重1505kg、馬力184@5800~6100rpm
扭力28.6@3000~4000rpm、平均油耗15.6km/ltr
油耗部分先排除你貼的C200不算
因為這資料C200說是油電混合
看起來C200排氣量才1497cc的引擎輸出數據
已接近納廠1800cc的輸出數據
比油耗的話，C300的油耗數據更是超過S5GT
而且C300還比S5GT重了132kg
已經讓S5GT去越級挑戰了，油耗還是輸啊
要不要回到內裝的討論？
說真的，S5GT的內裝是OK的啦
符合他的售價與定位，不要再擴大戰場了
先說，我可沒說你舔啥喔，雖然你說我舔日
chernann wrote:
結論：S5 GT225 225hp 大勝 C200星智版 184 hp！
排氣量贏人家301cc、馬力多41、每cc有0.136匹馬力
那C300怎麼辦？人家排氣量多你193cc
馬力多33，每cc有0.171匹馬力
那M-BENZ C300不是狂勝S5GT？
這種結論你下得出來？
