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schwallbe

15815分

141樓

schwallbe

個人積分：15815分

文章編號：75617093

CHAD501831 wrote:
我想的沒錯，妳不會只...(恕刪)

只是你講話的方式惹人反感

nycity10001

9114分

142樓

nycity10001

個人積分：9114分

文章編號：75624571

保護60多年做不出好東西只想坑台灣人

仗著關稅 artc保護　造成進口車兩倍賣　牠就自抬身價而不是回饋台灣爛車當賓士價賣

然後去外國半價賣　後來．．．證明了的確是阿斗廠俄羅斯越南大陸.....都慘敗

要不受檢視等到進口車回歸正常價時買納智傑的錢都可以買賓士了誰還理你納智捷？？？

firedragon

4757分

143樓

firedragon

個人積分：4757分

文章編號：75625432

我也是開M7,是單位由政府補助買的公務車
當初也是政府預算不夠,所以我只能挑這台,加上看起來不錯
而且他的排檔,跟腳煞車設計跟WISH很像(之前開WISH,想說應該容易上手)
沒實際試開就訂車了

結果M7跟WISH的調性真的差很多
動力,WISH起步有貼背感,M7重拖(關閉ECO)副駕同事沒開過都說感覺引擎的馬力不夠
開啟ECO那更慘,常常檔位過高造成抖動
轉向,因為常開小巷,WISH輕鬆過彎,M7則要多抓一些空間
油耗,雖沒實測,但可以感覺出M7加油次數頻繁
再來就是安全帶設計,後座特別難扣,我常常都得幫忙後座扣安全帶,邊扣邊幹譙

我私人是開U6..

U6加M7的駕駛經驗
我給納智捷負評...

Philipmol

19分

144樓

Philipmol

個人積分：19分

文章編號：75627324

panker wrote:
我應該沒在鬼打牆、我...(恕刪)

撞擊點很重要
最強的 Volvo.
點我看大圖

嚴重受損的Volvo ( 註 : 個人認為Volvo 是剛性很好的車. 下圖只說明剛性在好也可能嚴重受損。就是你說的撞擊點撞擊物)
點我看大圖

Volvo 嚴重受創一分為二

我始終相信Volvo 是一台好車

schwallbe

15815分

145樓

schwallbe

個人積分：15815分

文章編號：75627752

Philipmol wrote:
撞擊點很重要最強的...(恕刪)

你意思是街頭車禍照片不可信？

okbt

1788分

146樓

okbt

個人積分：1788分

文章編號：75628200

schwallbe wrote:
所以以後貼車禍照片要...(恕刪)

你一直強調時間地點一看就知道你沒開過車
這麼簡單的常識多沒有

任何車禍有在分時間跟地點得嗎
你這鍵盤手

schwallbe

15815分

147樓

schwallbe

個人積分：15815分

文章編號：75628639

okbt wrote:
任何車禍有在分時間跟地點得嗎

所以根據車禍圖
請問下面這些鋁罐車是哪個牌子的啊?

時間地點角度速度
不要分太細
大家都是車禍嘛

chernann

11022分

148樓

chernann

個人積分：11022分

文章編號：75628971

okbt wrote:
你一直強調時間地點 ...(恕刪)

說的很對~~~

LUXGEN 7 SUV

nycity10001

9114分

149樓

nycity10001

個人積分：9114分

文章編號：75629588

更可怕的是安全氣囊還不會爆～！！！！！！

小廷子

1348分

150樓

小廷子

個人積分：1348分

文章編號：75632258

轉述一個古早的新聞：
台北市民劉教湘7月間駕駛凌志LS430發生嚴重車禍，但車上的7顆安全氣囊全未爆開。他質疑安全氣囊沒有保護他的安全，害他險些喪命。
和泰汽車經理喻曉忠到場，仍堅持撞擊點要在「正確」的位置，安全氣囊才會啟動。

車禍的發生，任何時間地點都有可能，車子毀損程度，跟速度、撞擊點、撞到啥，有很大的關係。
但車禍幾時、會撞哪裡，好像車主不能決定喔！
路測的撞擊測試，就是參考而已，不用太神話。

之前還有ZINGER自高架橋上跌落，整車翻覆，車體還保持完整。
ZINGER還不貴說！會有人因為這樣，捨其他車型，改買ZINGER嗎?
至少我不會啦！

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