身受重傷仍奇蹟生還 老外感謝納智捷U7救了他

妳的意思是對岸呐牌來了台灣之後,就變的鋁,不安全??

台灣發大財 wrote:
我個人是認為
國外安全的車
國產化之後就變得很鋁、不安全
比較沒良心。
台灣發大財 wrote:
我個人是認為
國外安全的車
國產化之後就變得很鋁、不安全
比較沒良心


所以唯一自稱「真」國產品牌--納智捷的車子「很鋁、不安全比較沒良心」?
咦?那你貼這篇文章是在打臉納智捷還有你自己嗎?
為什麼要這樣對納智捷呢…?因為159臺銷售量讓你眼紅嗎?
我與惡的距離 wrote:
給你看一下一台車禍的U7...(恕刪)

大姐,應該討論車內人員受傷了嗎,車再買就有了!
台灣發大財 wrote:
不知道這下子,納黑又(恕刪)

同情這位老外,買到鋁罐車導致重傷住加護病房
如果當初買的是其它品牌,很可能只有輕傷或全身而退了
U7在C NCAP撞測成績還輸小鴨
還好這次奇蹟生還,下次購車還是選擇撞測成績好點的車
不要再拿家人性命去賭了
could5566 wrote:
同情這位老外,買到鋁罐車導致重傷住加護病房
如果當初買的是其它品牌,很可能只有輕傷或全身而退了
U7在C NCAP撞測成績還輸小鴨
還好這次奇蹟生還,下次購車還是選擇撞測成績好點的車
不要再拿家人性命去賭了


納黑這次有失水準,只能給59分
為什麼呢?
照這個邏輯,開神A的也是因為買神A,才會車禍囉?



這輛神A,被貨車從後追撞就四人重傷,副駕駛座死亡



拜託納黑要抹黑納智捷
先看一下這樣的邏輯套用到TOYOTA會怎樣
不要讓自己被扣薪了

神A車禍副駕駛座死亡
chi-nou wrote:
有沒有良心
銷量已經證明了
一直唬爛是沒幫助的
換換別招吧


安全的車賣不好,是虧老闆的錢
不安全的車賣得好,是害死車主

那一個沒良心呢??
台灣發大財 wrote:
納黑這次有失水準,只(恕刪)

看了這神A照片
就清楚車體剛性的重要性
車體剛性關係著能否承受第一時間強大的撞擊,而安全氣囊才是其後的輔助。
台灣發大財 wrote:
納黑這次有失水準,只(恕刪)

這個影片中,車媒有介紹有關於U7在車體結構上與一般休旅不同之處,這也是U7先天上強壯的地方。
影片 20;18秒

以當時2015年,其實U7的安全配備還真不錯

台灣發大財 wrote:
安全的車賣不好,是虧老闆的錢
不安全的車賣得好,是害死車主

那一個沒良心呢??

當然是唬爛自己的車安全最沒良心
賣得差真的是天經地義
而且公關應該下十八層地獄
chi-nou wrote:
當然是唬爛自己的車安全最沒良心
賣得差真的是天經地義
而且公關應該下十八層地獄


待在拔舌那一層就夠,不能說話對於一個愛造謠抹黑的人想必痛苦萬芬
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