（情報文）納牌在國外的售價

Pachilla

4755分

151樓

Pachilla

個人積分：4755分

文章編號：64846765

weblog wrote:
生產線產能
~~~~~~~~~~~~~

2015
整車：外銷24%、內銷76%
零組件：外銷88%、內銷 12%

生產線產能不是決定因素

被中國取代的墨西哥 FORD 廠我去過, 一天不加班可以生產超過２千台車，一年產能超過 60 萬輛車，幾乎全部外銷，是全台灣一年汽車銷售量的 1.5 倍，一樣被收掉....

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

weblog

58分

152樓

weblog

個人積分：58分

文章編號：64846788

Pachilla wrote:
被中國取代的墨西哥 FORD 廠我去過, 一天不加班可以生產超過２千台車，一樣被收掉.(恕刪)

當然
cp值大陸高啊 (古早台灣ford產能也比現在多)

Pachilla

4755分

153樓

Pachilla

個人積分：4755分

文章編號：64846843

adtw wrote:
so what!! Luxgen 2016 出口 ??? 100? 50?
所以呢? 要提高關稅??!!
和泰出口多少汽車?!

Did Luxgen ever make Taiwan proud? , or shame?

這個沒有正確答案，汽車工業是每個工業國家的重點保護工業。當年雷曼兄弟金融風暴讓 GM 破產, 歐巴馬覺得用幾千億元納稅人的錢去救也不能讓 GM 倒。

當然可以選擇放棄，就像澳洲。

adtw wrote:
裕隆倒了....和泰,大億, 正新, 南港... 都倒了!!??

不會，這些都不是裕隆集團的公司

不過營運中心大概都會出走到中國大陸這是一定的。

去年台灣生產了大約 35萬輛汽車，光交貨給台灣車廠的輪胎就大約 180 萬條 (含備胎)，都是國產胎。

汽車工業沒了台灣就只有售服需求，直接跟大陸進口就好了。

這只是輪胎而已...

adtw

0分

154樓

adtw

個人積分：0分

文章編號：64846925

Pachilla wrote:
裕隆倒了台灣連零件出口都沒了，台灣自己的品牌倒光了，台灣就真的沒有汽車出口了。

裕隆倒了,和泰還在.
和泰出口的車比裕隆多幾倍!

小朋友, 話不要亂說!

沒人說裕隆會倒, 我也沒說希望Luxgen破產. 是Luxgen大陸撐不過明年過年! - 東風的期限 (現在每月賠五億 ~ 50:50 ,共產黨的忍耐也是有限度的).

Luxgen台灣賣的不錯, 但大陸市場車沒人買的原因,你裕隆自己都搞不定,破產,怪誰 !

S3 ~ 59台 (新車賣這麼慘! 小朋友,你是台灣人,你覺得臉上有光嗎?)
U7 ~ 4台
S5 ~ 69台

Pachilla

4755分

155樓

Pachilla

個人積分：4755分

文章編號：64846999

adtw wrote:
裕隆倒了,和泰還在.
和泰出口的車比裕隆多幾倍!

小朋友, 話不要亂說!

沒人說裕隆會倒,是Luxgen大陸撐不過明年過年! - 東風的期限 (現在每月賠五億 ~ 50:50 )

TOYOTA 是台灣本土品牌?

誰敢保證未來 TOYOTA 不會把代工訂單交出去?

TOYOTA 光在亞洲就有 10 個生產基地，扣掉澳洲還有9個.....

大家好像把日本當成自己國家了....

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

333

222分

樓主

333

個人積分：222分

文章編號：64847119

人親土親，沒人希望自國的廠商倒。
裕隆高層的這種思維、嘴臉，才是讓公司陷於危機的根源。

價差、配備差最麼多，還在提25%貨物稅，自曝17.5%零組件關稅證明非國產車嘛？

既然變成釣魚文，那直接挑明說了

UAE 版 48.8萬 TWD，同配備等級的台灣報價 86.9萬。

UAE版(48.8萬TWD)，六顆氣球給了，不囉嗦。