平心而論~一台資質平庸的車,有可能因爲GTR之父水野調校就成爲操控猛禽嗎?


球德洛 wrote:
最近看汽車雜誌或看...(恕刪)


你為什麼不去試駕計就知道了?
車子如果用講的就可以,還要去看車嗎? 網路訂一訂就好了
https://www.mobile01.com/googlesearch.php?q=%E7%90%83%E5%BE%B7%E6%B4%9B&siteurl=www.mobile01.com
查了一下。。。原來我浪費了許多時間,跟一位閒工夫很多的人在說道理。。。
虧大了。。。走先~~

講得好像自己甚麼都懂.自己認知的事情就是真理?

你這篇文在我看來.就跟彭文正播報棒球一樣.不知所云.

就好像一支好球隊需要有好教練.不同的教練可以帶出不同的球風一樣.

丹東尼把火箭帶到二連霸以來最高的高峰.難道你會認為他與麥可海爾當教練是一樣的?

今年開季的馬刺一開始就少兩員先發.但波波維奇硬是帶著這群多數被認為天賦一般.不是老就是少的球員們打出不俗的成績.換成其他人當教練可以複製相同的水準嗎?

U6進化到U6GT.水野的工作就跟教練一樣.哪個零件要重新設計.哪個部位必須修改.哪個部位必須調整參數.與日本改裝車大廠合作......等等事情.新的U6GT本來就是一款原廠認證的改裝車.他當然會比同等級的平價車好上許多.要跟ABLV等高級品牌的入門車款比也毫不遜色(指部分性能).當然納智捷路還很長.例如越來越重視馬力扭力卻沒有協助車體穩定的AWD之類的.但起碼不會再輸給同級車廠太多.

術業有專攻.奉勸球大你就縮回去你的運動領域就好.何苦來這裡自曝其短?

不可否認水野的調校功力一流,但賽場上的每一輛車都是經過個別調校,不同的環境場地有不同的調整,調校好一輛車套用在整個產線上能適用所有路況?車體零件組裝的公差有多大?若有機會到產線上看看,就會明白不是所有產線都像YouTube上看到的一樣,和您所想像的會有很大的落差!
問題是1台RX可以買2台U6還有得找
球德洛 wrote:



那U6、RX兩...(恕刪)


在這裡版面裡看到一群沒有試乘過的人,卻有一堆評論,我真的不懂這些人是以甚麼心態或理論基礎支持自己的論述。要評論應在實際試乘過再評吧!!打嘴砲的評論方式誰都會!還有我認為要以相同級距相同車型來做比較才客觀。不然一堆在那裏講幹話的人,我看根本就是其他車廠的業代吧!
先不管出甚麼菜、主廚是誰,你已經先入為主的認為他出的是一盤炒飯,而且是用料一般的炒飯.....

再來~你的主題:平心而論~一台資質平庸的車,有可能因爲GTR之父水野調校就成爲操控猛禽嗎?
如果你是真心想了解答案,不是坐在電腦前敲鍵盤,也不是滑手機就可以找到的,就像你認為它是一盤炒飯、它是一部資質平庸的車,但真的是這樣嗎??你是怎樣認定它是一部資質平庸的車。

你有試駕過這部車?甚至親眼看過實體車?你可以光憑你所聽到的、你所認為的訊息,再加上一些網友給你的答案,就來決定它是甚麼菜!

誠心建議如果你對於這個答案這麼有興趣,至少先去試駕、感受、了解一下這部車,再來發文就你的觀點跟網友討論~
球德洛 wrote:
最近看汽車雜誌或看地...(恕刪)

你會如此質問
是充分不了解行銷所致
你就是只會看行銷的熱鬧,不知其門道
一如你不屑的一般人對車的了解



這篇隨便就爆了~~球大~這達到你發文的目的了~~

可能是現在NBA都看勇士組團~~打得難看也是眾所皆知~~加上小豪受傷~~

只好來酸一下可憐的納智捷

納牌做什麼都被酸 愛打廣告要被酸 請水野調教底盤也要酸 怎麼不說 這次U6改款把牛肉都供出來了值得大大鼓勵呢?

棒打落水狗 這是台灣人最會的~~不過 可以勸你先去了解一下U6一台才賣你多少錢~~

換算可以給你多少動力及配備~~再來想想該不該酸

不然 我想 樓主的發文實在是有點流於廢文等級

BTW:樓主都開慣歐系車 不屑開國產車~~阿不就好棒棒 好高貴 國產車都是糞? 歐系進口車每台都超棒??
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