kinglan wrote:
我猜邏輯大概是這樣MB...(恕刪)
你根本搞不懂，不知道你在回什麼？
你知道J酸一直強調他有MB吧？ 結果他的MB是他說他爽爽開，然後我說他爽開MB是他的事，不準納車主爽開納車是怎回事。
請他貼他的MB出來，也沒車、也沒行照，打高空，這樣你懂了吧。
現在J酸又在說誰不準他爽了，他要自爽，有人拉著他的手了？ 沒吧。 好像可以無限迴圈了 這個人。
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James579910 wrote:
你嘴吧隨便噴個SHI...(恕刪)
其實我只是路過無意看到MB不能跑工地的議題
至於J大應該是嚴董的粉絲
裕隆幹過什麼事都如數家珍
至於我對國產品牌第一名是納智捷的經營理念其實覺得怪怪的
現在賣的車跟10年前的車幾乎都一樣
RAV4,CRV都大改款2次
這樣消費者會買單嗎？
應該吧當年把現代救起來的那位給找來才是
人家當年救品質，說直接在美國打10年保固
這才是破釜沉舟的作法
找水野來當顧問衝性能也是怪怪的
研發S5GT性能房車
問題人家現代台灣已經開賣超級伊勒挫運動版
簡稱～～超級 他在抖 很快 ～
剛好昨天去現代潭子服務廠維修使用14年的小現代左後門六角鎖
順便試駕一下～～超級他在抖很快～～
這台很強，已經是跟現行的S5比起來已經是差距2個世代的產品
要贏過2個世代的車子，只有阿斯拉才辦得到
重要的是11/30潭子服務廠現場有三台超級他在抖很快下午要交車
年輕世代開過之後幾乎都會買單，請問S5GT出貨是要交給誰，警察追壞人嗎？
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94533821 wrote:
唉呀，說真的啦，J...(恕刪)
如果是卡式錄音帶不會張這樣，會更醜，而且那個地方卡式錄音帶是塞不下的，另外螢幕有更大尺寸的，外面也有很多改裝的，而且U6GT大螢幕是會卡腳的，也是有缺點，喇叭我記得Elentra sport還有infinity音響，當初試駕對比u6gt好很多，u6gt只要手機開重低音就會有爆音的狀況，後來最近還發現前面的兩顆升降喇叭是沒聲音的，雖然當初購買的版本沒升降但業務有說會出聲阿，elentra sport頂多只有共振產生，音質算是比較好地，另外冷氣口後方也有出風口所以不管小設計車內所有成員都會有冷氣吹(s5不也差不多?)，不會造成以前nissan bluebird前面冷後面熱的情況
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94533821 wrote:
抱歉，我也剛好路過elantra...(恕刪)
護衛隊回文有一種~搖蚊子~對~阿伯~的感覺，起碼87%像
(想想~搖蚊子~的言行與做法，倒底是助攻還是扯後腿)
S5從2012年上市到現在也有6年
6年前支持S5的消費者
6年後是要花錢買一模一樣的S5新車，還是別的廠牌
如果還支持得下去真的很有愛
S5不是中華A180，頭家只要載貨，不要求外觀
也不是MB-G卡，40年外型不改款，自然有人捧著現金買
在2018年，等於~S5~用上個世代的產品對上~他在抖~新世代的產品
超級-他在抖:缸內直噴+渦輪+6速雙離合器自手排變速系統
S5-渦輪+6速自排變速系統
消費者花80萬買車，自然精打細算
買上個世代的產品，但是愛國 VS 買我想要的產品，但是不愛國
最後銷售數字看的出來
~~超級他在抖很快~~:2018-10月賣-182台，加上其他版本的~~他在抖~~共370台
S5~~~:2018-10月賣-34台
台灣倒數第二的弱勢品牌，讓個一位數都還贏納牌
這應該好好想想目前納牌的策略是不是正確
影音方面
他在抖是支援Apple CarPlay + Android 系統
現在市面上所有一線車廠原裝車機都這樣搭配，只要是智慧型手機全部可以連
而那牌還停留在Think+ touch Pro(高端型)、Active Eagle View+ 360度環景影像
~~多品牌手機~~連結，而多品牌 = Apple 手機除外，但是我們有大銀幕的奇怪話術
還有，沒有Apple CarPlay哀縫不能連，直說就好了，用不著搞一隻很像哀縫的手機來吧
明明就不是哀縫，但是外型與軟體圖示做的都有87%像!
支援Apple CarPlay的車機又沒多少錢，沒必要這樣搞吧!
如果高層腦袋的殺豬公觀念再不改，真的時日不多了!
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