花青銅 wrote:我改進氣室加大外加配高流量。。。怎麼沒被抓。。上次朋友一顆改高壓縮比引擎要給我裝,外表跟原本一樣誰看的出來。要拆火星用壓力缸錶量壓縮比嗎? 你賭贏了,恭喜賭輸就沒車開,對吧?如果s3車主想賭,就去花13萬吧
台灣發大財 wrote:但根據媒體報導,某外...(恕刪) 哪一家媒體報導??中X? 自X? 蘋X?安迪老爹那個叫做報導?? 他是聽說 這樣也能稱為“報導"??還是快去104登履歷吧這年紀要再找事業第二春不容易,要把握時間
台灣發大財 wrote:這樣讓所有外廠車主都...(恕刪) 你這樣怎麼稱得上是“正義之士”反正外廠車主只有少少的2,30台嘛(石頭哥說的)犧牲這2,30個車主來拯救整個3樓應該也合情合理你說對吧 正義之士來喝咖啡喔
台灣發大財 wrote:召回無效,檢舉車廠可以把車主爭權益不檢舉不合常理,是造謠問題是我檢舉外廠車主,跟我的利益有什麼關係?不檢舉很合理啊,我走在路上經過改裝廠也不會檢舉啊當然要我檢舉也行,提供你的車號給我,不就好了我檢舉你一個,不會傷及無辜。 又在鬼打牆了!妳明明是說外廠的引擎修正方式違法,去檢舉車主幹嘛?
哪一間外廠?說清楚不要含糊不清亂引射另外根據這個媒體的報導,妳又怎麼說https://www.youtube.com/watch?v=Z6-N7vjsDu0台灣發大財 wrote:但根據媒體報導,某外廠是「削缸頭」那就是改變了引擎機械的規格,已經違法至於驗車查不查得出來,那就請車主自己去賭。
chiao_0102 wrote:哪一家媒體報導??中X? 自X? 蘋X?安迪老爹那個叫做報導?? 他是聽說 這樣也能稱為“報導"?? https://speed.ettoday.net/news/1310243單從「特定」民間改裝廠所釋出的修正資訊來看,姑且不論後續的檢測、組裝動作,光是引擎內部清洗、引擎本體削缸頭提升壓縮比等「再造工程」……