如果可以改為客車牌,費用由納智捷吸收。

我想這樣應該就是win win。

納廠既可平息風暴,車主也安心!

Edison9527 wrote:
如果可以改為客車牌,...(恕刪)

不行~~
因為車子賣出來之後,登記無法更改

所以solution就只能找別的方式
是喔.....那看來有得吵囉~~~
敗犬海倫 wrote:
不行~~
因為車子賣出來之後,登記無法更改

所以solution就只能找別的方式

nelsonliu0323 wrote:
是喔.....那看來...(恕刪)

也不會啦~
就責成全國經銷商負責一切的驗車,不就OK了
(反正也是要進場保養的)
也是一種win win

敗犬海倫 wrote:
不行~~因為車子賣出...(恕刪)


登記是可以改的, 補20%稅差就好

nelsonliu0323 wrote:
第一~~目前看起來好...(恕刪)

LoveTaiwan wrote:
輔助改為客車牌. 我...(恕刪)

的確很難~~~
若是修改成滑軌的,
Luxgen面對的第一件事情不是大排長龍回廠改裝滑軌!
而是得面對政府追討稅金差額以及罰款的問題!
我想召回書都這樣發出了,想裕隆/Luxgen會去承擔這責任嗎

就算後邊新車全改客車牌,
那還是存在舊車不合法與第三排不能乘坐的二選一難題!

而且舊車改滑軌,不就原廠變更車體!
還是要被罰錢!!
然後驗車又不過!登記型式也無法變更!



我想~要裕隆出來承認錯誤~很難!
~~~現在召回都這麼寫了,還要拍照登記!
要它跟政府特案處理以補稅改掛客車牌的方式~更難!
~~~一來基本上於法不合,二來錢吞進去要吐出來難,三來後續車價因此提高導致銷售變差!


除非MPV車主集合,透過集體訴訟方式
或者才有可能得到裕隆/Luxgen的善意回應吧
只是走到這一步~很累喔

加油~各位Luxgen MPV車主
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~

nelsonliu0323 wrote:
所以由使用者出面依照自己需求而變更車子牌照類型
至於多出來的錢....由納志捷自行補助車主

Edison9527 wrote:
如果可以改為客車牌,費用由納智捷吸收。
我想這樣應該就是win win。
納廠既可平息風暴,車主也安心!


今天召回書都這樣發出,
內容也都說要拍照存證,
明顯就是把全部責任丟給使用者!!!

費用吸收~
您覺得裕隆/Luxgen會這麼佛心嗎~~~
個人看,短時間之內不可能,等到事情鬧夠大或者有民代要出來喉舌時
或許還有那麼一點可能吧
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~

nelsonliu0323 wrote:
這個我就不太懂實際法...(恕刪)


該不會就是拍完照,後續車主自己移動第三排位置被抓就算自己的吧?

如果真的是這樣對當初不知情而買下的車主情何以堪...

jjspeaking wrote:
費用吸收~
您覺得裕隆/Luxgen會這麼佛心嗎~~~
個人看,短時間之內不可能,等到事情鬧夠大或者有民代要出來喉舌時
或許還有那麼一點可能吧..(恕刪)


殺頭的生意有人作,
至於賠錢的生意就…,
如果嚴董這麼佛心的話,
大家應該都會大力拍拍手,

以後大家在考慮這個品牌的時候,應該會有加分,
畢竟要人不犯錯很難,
犯了錯,還肯認,肯解決更難。
請嚴先生出大絕...跟他的好朋友商量,修改一下法規,減少法定載貨量讓MPV可以通過檢驗就好..
不過應該只能是用修法後的新車..新法應該不能適用於已經出廠的車子..
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