flyone__150 wrote:
照北美的汽車行情與LUXGEN目前的企業身價，
報價應該一台USD$10,000~15,000左右才有辦法打入北美市場吧?
保固可能要像當初韓國現代汽車一樣以十年做標準。
不過就要看來嚴董對本身產品的信心夠不夠了。...(恕刪)
您好,
其實很多汽車品牌沒有選擇進入北美的原因大致有:
1. 北美的法規太過嚴格, 車廠為了要進入北美要修改安全/排放規格不合成本
2. 北美的市場/疆土廣大. 需要投入大量的人力/設備在管銷/維護/後勤支援. 以美國本土品牌GM為例, 在美國就有約5000家經銷商(台灣所謂的原廠) 本田這外來品牌也有1500家(約250-350家Acura). 只在重點城市賣車這種在中國才搞的經銷方式在北美行不通. 美國人開車到處跑/搬家/旅行. 只在特定州/城市有維修據點...在開玩笑嗎?
3. 北美現有的販售車廠每個都是納牌的幾倍大(指納牌想要競爭的同等級廠)...真要打價格戰, 小廠不是對手. 小廠有多少銀子可以賠? 想想#2的這些人事管銷每月要多少?
4. 廠牌的形象在北美需要時間建立, 參加幾次車展不代表甚麼. 沒有讓北美的消費者吃到甜頭(價格/規格/保修)哪會有人把錢花在你這沒有聽過的牌子?
5. 如果真要在北美深耕建廠, 這又是一大筆的投資.(還不保證車賣的好).
小弟也希望可以見到納牌在小弟家門口前的馬路上跑. 但這實踐的代價很高, 一個弄不好整家賠光都有可能啊.
三菱/鈴木都被玩死完全退出或退出轎車市場了.....想清楚了再做.
Calvin
