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讓二手車販子顫抖的品牌東風裕隆納智捷，目前銷量已跌入河底
1 / 6東風旗下合資的品牌眾多，像東風本田，東風日產，東風標緻，東風悅達起亞銷量都不錯。唯獨和彎彎裕隆合資的納智捷從2010年12月至今6個年頭，一直不溫不火。作為海峽兩岸聯手打造的“大中華”合資品牌，銷量一直不見起色，目前更是深陷泥潭，呈嚴重的下滑勢態。納智捷在年初為自己定下的全年銷量目標為7萬台，如今時間過去了六分之五，銷量卻仍未達到原定目標的一半。
* 不是歧視，臺灣的產品真的太差，品質不行
* 我朋友買過一輛，車內氣味能熏死人，兩年天天開窗戶，不管颳風下雨天冷天熱，還是不行，無奈超低價賣了。一句話，無良車企，害人害己
* 這個牌子是臺灣派來消耗大陸資源的
*說實話，這車真不是一般的差，我朋友那納智捷6，才幾個月，開起來跟3年左右的國產車沒什麼區別了，噪音大，副駕駛門響動的不行
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不反對納智捷開設新車廠 ， 但是為了納智捷的車市 ， 卻無為而治 ， 硬要同股東的車商 三菱中華 ， 裕隆日產二家來讓利， 自斷車系 ， 不思進取 ， 延誤開發(無開發），沒有VDC (ESP) , 甚至ABS 都沒有，真的讓人很反感。
納智捷的對手， 不是此二家 ， 外面世界多的是敵手 ， 看到大陸人這樣批評 ， 在臺灣還要兄弟廠(指同一生產廠，但不要講 "自家") 讓利給他 納廠， 能不汗顏 ？
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會買單的就是認為自己買的是最好最安全的就好了，
解釋那麼多納智捷的好有用嗎?數字會說話..
2016年11月份臺灣汽車市場銷售報告(速報版)
168代表一路發的概念?
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建凱 wrote:
我也是有同樣的感覺，渦輪沒開時，油門不管怎麼踩，反應都超遲鈍，超難開的，不知道到底是不是程式寫的不好？害我好想去外掛可程式電腦，可是車子才買一年，又怕被原廠刁；才跑6千就感覺隔音變差，這一年來幾乎每個月都要回原廠，一堆鳥問題才解決完，我一次就飽了，再也不敢領教了，不相信的人可以上法院告我誹謗，我等著你們！...(恕刪)
建凱 wrote:
抱歉，我不是第一次開渦輪車了，從以前的喜美自排渦.手排雙渦輪喜美.到老闆的一堆名車我都開過，我只是說我開u6的感想，他們程式寫的太保守了，開啥種車輪不到你說話！...(恕刪)
建凱 wrote:
沒錯，奧斯頓馬汀DB7.敞蓬馬丁.賓利Azure.法拉利testarossa.gts328這些都是以前老闆的土砲車，抱歉我井底之蛙，以管窺天，魯蛇只買的起國產車小渦輪.上班時才能體會什麼是真正的車；不過聽你口氣這麼狂妄，我到是想看看你有什麼本事這樣批評別人，網路上打嘴砲，一點禮貌都沒有的，你倒是說說怎麼土砲法！！...(恕刪)
建凱 wrote:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=337&t=1245504&p=1，7年前的文章了，這幾台土砲車你看都沒看過吧！讓你開開眼界啦！...(恕刪)
...(恕刪)網路上打嘴砲，一點禮貌都沒有!
你拍的幾張你前老闆收藏在公司地下室車庫裡的古董車.這跟我們有什~~~~~麼關係???
不過車主前幾個月被裁定管收，馬上聲淚俱下，也創了史上最快繳清欠稅記錄...這就跟大家有關係了!
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flyone__150 wrote:
看看你自己寫的前後矛盾!
又說香港沒關稅所以車價便宜，
那台灣怎麼不比照辦理?
然後又說登記稅要繳多少?
告訴你吧，
就算繳了登記稅，
同樣的進口車稅後價還是比台灣便宜啦!
你要不要看看?
少數香港人養不起車不是因為購置稅啦別張冠李戴了!
是因為停車位/停車費/違規罰單昂貴的緣故啦!
中國大陸之前汽車購置稅還17%，
台灣汽車的貨物稅+營業稅也是購置稅的一種，
別在那邊混淆視聽了!...(恕刪)
是誰在混淆視聽?
看看我寫的:2016-12-01 15:56 #160
天企晴 wrote:
你真是那壺不開提那壺,提來掌自己嘴!
香港沒關稅,汽車全是進口車,車價真便宜啊...
問題是香港政府不鼓勵市民買車,絕大多數的香港人因為養不起車所以不敢買車...
在香港買汽車首次登記稅要繳多少你知不知道?
在香港房地產價格多少你知不知道?
在香港想停部車要花多少你知不知道?
在香港1L汽油賣多少你知不知道?
你如果住得起The Peak獨立洋房就可以考慮多買兩台賓利...
不然還是認份點跟絕大多數的香港居民一樣,招招的士擠擠小巴也很快活......(恕刪)
再加考你一條:
香港的汽車每年繳的牌費多少起跳?
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