aquaeuro wrote:可憐之人必有可恨之處 完全不可憐的裕隆不但得了便宜還賣乖 還顛倒是非 魚目混珠 難怪引起關注安全議題的消費者群起攻擊...(恕刪) 難怪大陸東風裕隆撤資。納智捷在大陸騙不到錢,沒賺頭了。現在顛倒是非罵政府,博台灣人同情,改來騙台灣人了。唉……可憐哦https://udn.com/news/story/7241/2537051
絕心無情 wrote:請看一下標題,看一下出來批評的昰誰應該不難,如果閣下沒有閱讀障礙的話。,...(恕刪) 有點障礙…"昰"這什麼意思?我是很支持公開所有車型的安全系數的,這樣大家買車才有保障自主品牌和國產品牌本來就不同的成本自主研發好賺還是代工好賺如果這麼好賺,大家都來研發了吃力不討好,還要被檢討重點是,有人買嗎?沒人買還在那喊燒好像自己投了幾百億似的(不要講裕隆領補助,我也有繳稅,我也想知道他到底領了多少政府,請提出證明)我自己覺得貴可以不買,但我不會批評做的好為國爭光,做不好…等有決策能力時再來批評吧
東風汽車集團是國營的看來是政商關係不夠好被中國媒體修理了南京某土豪一個人扛下了納智捷大75%的月銷量這位大哥只是買了輛納智捷大7而已納智捷大7當月的銷量只有21台確實是一個人扛下了5%的銷量二十萬的價格,五十萬的配置八萬的動力,兩百萬的油耗還有人說大7不熄火加油永遠加不滿
rj103166 wrote:有點障礙…'昰'這...(恕刪) 錯字,my fault.花了500億研發是研發了什麼?引擎底盤都還要跟人買!還是錢都花在車上那幾顆鏡頭?你說的對,的確是沒什麼人買,所以有人出來嘴說政府不公不是嗎?不知閤下能否回答我裕隆自己有無引進進口車?自己有沒有在保護名單之內?或是你認爲只有裕隆能嘴他人,別人不能嘴裕隆?早說嘛!
是呀....更可惡是台灣商人還當中間的利益剝噱者豐田汽車與台灣關係深厚,台灣的和泰汽車是豐田汽車的第一家海外經銷商,雙方合作關係超過一甲子;國瑞和泰集團總裁蘇燕輝想爭取台灣大汽車廠計畫,也是由日本豐田汽車全力協助,幫忙圓夢。蘇燕輝為培植獨子、和泰汽車總經理蘇純興接班,當年更派往日本豐田原廠,接受學徒式訓練多年,據悉當時就與豐田章男同一辦公室共事,也讓兩家下一代勾織更緊密的關係。學到進口車原廠配備,比國外交情差的還多再賺一筆.....小時候讀完歷史就知道很多以前的先烈豪傑..都是被自己人出賣看過投名狀嗎.....人生在世,沒有幾年,當個商人,就多做好事....8532316tang wrote:你的偶像'日本',...(恕刪)
8532316tang wrote:你的偶像'日本',...(恕刪) 這不是奴性,只是沒有選擇而已有更好的選擇,誰會選別人用剩的?連自家人裕隆都不給台灣人好的選擇別人用剩的都比自家好裕隆tiida的abs標配了沒?
artdink0105 wrote:我讀小學就知道台灣光復是個悲劇....早給日本或美國接收就好小時候一堆長輩拼死拼活也要小孩去美國念書長大後,跟其他台灣人一樣,對日貨有高度依存感...(恕刪) 本日最讚,投你一票
8532316tang wrote:你的偶像"日本",賣到台灣的車配備拔得更凶更過分的是賣你過季引擎跟變速箱~~一堆人還當寶一樣,雙手捧著現金去買台灣人的奴性~~顯現無遺 台灣造不出引擎&變速箱...無奈啊Luxgen有好引擎&變速箱?