【快訊】0~100km/h實測7.061秒!Luxgen S5 GT220日本測試現場直擊

外觀好膩喔 新引擎配上新造型才能蹦出新滋味嘛
艾薩克 wrote:
預計明年第一季國內發...(恕刪)

像上次快點公怖影片吧!把握這波運動房車潮
外觀和內裝真的醜到不行,動力好有什麼用?
要榨馬力,外面一堆改裝廠隨便都辦得到.
重點是各部件的品質和耐用度.
造車整體水準不是短時間就能明顯進步的,看幾個有勇氣當白老鼠.
納....
我還是別碰比較好
車子的本質不光是只有馬力跟 0-100的秒數
周遭開納的朋友
下一台都說絕對不碰了
艾薩克 wrote:
其中S5 GT220的增壓值達到2.0kg/cm(約1.96bar),最大動力輸出約為222hp、33.6kgm。...(恕刪)

BigMac4Diet wrote:
開始有一個老兄說GT 220P 增壓1.8bar,然後一個接一個罵土炮改裝,現在跳到1.98/2.0,再蓋個十樓跳到3.0bar應該也不稀奇。
原廠並沒有公布最大壓力值

你想說的老兄該不會是 艾薩克
意思他自己瞎掰的啊

那趕緊向小惡魔管理員檢舉他,順便罰薪


M.Benz A45 2.0打增壓1.8bar都被普遍認為拉得很緊繃
且初期也是有災情發生。
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~

BigMac4Diet wrote:
開始有一個老兄說GT...(恕刪)


閣下顯然沒看內文喔?
別這樣,樓主寫的蠻用心、也寫得很清楚;
文章第二段末有提到:其中S5 GT220的增壓值達到2.0kg/cm(約1.96bar),最大動力輸出約為222hp、33.6kgm。
我相信樓主總不會亂寫吧?供您參考。
至於您預估上市剩1.2bar,那馬力恐怕剩150...
94533821 wrote:


你應該多去看看一...(恕刪)


去看看馬自達的內裝吧,世界很大的
很多鄉民早就預料S5只能跟U6一樣搞,現在證明納廠也只有這步了,這車上市也不會吸引消費者注意,什麼都一樣的東西要如何吸引目光?不過倒是佩服那位露腿大叔裝傻的能力越來越高了,不斷被打臉,還能若無其事,令人佩服。
94533821 wrote:


納智捷願意給動力...(恕刪)


因為原廠認為有群人只要給動力就能高潮了,什麼主被動安全配備、油耗、妥善、內裝質感根本浮雲,偏偏還真有人吃這套,有時候覺得原廠這種天真想法是被養出來的
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