ace ventura wrote:
說老實話看了一大堆...(恕刪)
爛東西硬要用民族意識去支持?
說給建議結果不停美化壓抑一堆車主維修負面問題
這種廠商叫台灣人怎麼支持?
這跟民族意識無關
這完全是廠商對市場處理問題
不要動不動講民族意識
要支持也要動腦不要無腦支持
不好的廠商在市場上就該淘汰
rock02 wrote:
鐵皮屋找寫手製造負面消息,為了自己改裝利益,拖累台灣汽車產業,大家請不要再去八里xx-pro消費了







,不要太感謝我
北宜最惡砂石車 wrote:
爛東西硬要用民族意識去支持?
說給建議結果不停美化壓抑一堆車主維修負面問題
這種廠商叫台灣人怎麼支持?
這跟民族意識無關
這完全是廠商對市場處理問題
不要動不動講民族意識
要支持也要動腦不要無腦支持
不好的廠商在市場上就該淘汰

ace ventura wrote:
要說你們這些不是牠廠業代 還真無法解釋你們這種不捨不棄 就是要鬥臭鬥倒那廠的行為
danny750325 wrote:
客觀地針對這句話提出看法
臭鬥台灣L對業績有幫助嗎?不合乎邏輯。唯一稍微有利害關係的,大概就版上納粉最痛恨的X企業。
你這句話非常有漏洞,蠻像刻意營造納智傑銷售不好是因為其他品牌業代與有利害關係的企業的現象。我也無法解釋你的結論,真的。
danny750325 wrote:
如果納智捷自認產品優秀的話,應當想辦法吸引消費者上門才是危及之策。消費者最愛什麼?就是破盤價。
全部車款一律8折起,賞車人數絕對比往常增加3成以上。
現在品牌價值低,售價要開低,保固期限要拉長、消耗性零件要適度優惠,因為品質與信任度是要長時間的培養。
你不讓消費者使用,根本就沒機會建立品牌價值。網路上是銷售最快速的管道,但品牌價值不適用於網路,這種實體高單價的產品必須要有親身體驗,才會有回饋感。你以為是玩跑跑卡丁車喔?!
高層若只想著少虧錢,加快回本期程,那注定這一仗會輸。
ace ventura wrote:
如果"真的"這麼多問題, 可以去找消保官申訴, 要不學馬自達車友抗議遊行 甚至告到法院去!
一堆不是車主的在這裡"狗吠火車" 你以為那廠聽的到? 會管你? (搞不好也不是車主)
負面問題不是在網上反應(給不相干的人)的! 你要去原廠 原廠網站 消保官 去反應! 懂不懂?幫不了你
反應了, 原廠無法解決 你再PO 紀錄 讓大家看!
而不是你"轉PO" 別人的紀錄
然後自己這個不是車主的"幫"下結論!
要說你們這些不是牠廠業代 還真無法解釋你們這種不捨不棄 就是要鬥臭鬥倒那廠的行為. ...(恕刪)



