為什麼裕隆要在納智捷上虧那麼多錢

ace ventura wrote:
說老實話看了一大堆...(恕刪)

爛東西硬要用民族意識去支持?
說給建議結果不停美化壓抑一堆車主維修負面問題
這種廠商叫台灣人怎麼支持?
這跟民族意識無關
這完全是廠商對市場處理問題
不要動不動講民族意識
要支持也要動腦不要無腦支持
不好的廠商在市場上就該淘汰

rock02 wrote:
鐵皮屋找寫手製造負面消息,為了自己改裝利益,拖累台灣汽車產業,大家請不要再去八里xx-pro消費了


照你這樣說,你口中的寫手居然可以陸陸續續拿出一堆證據來佐證引擎瑕疵
而你口中的老實人卻連個屁都放不出來呢
不然這樣好了,你把內部從中國東風那邊收到的那封證明文件拿出來給大家看看阿
讓大家看看是自清引擎沒問題還是承認產品瑕疵阿
不是只有你才有朋友會在人家公司裡面上班吼



你就是一直亂講話講到連人家名諱都不敢打怕被告的人
車主約原廠認證就龜縮的人
檢討反應問題發文者要求交出行照,人家貼出來就龜縮的人
拿著S5跑到未來先做完S3/U5的召回專案又跑回現在的時空旅人

喔,對了,我幫你找到可以一起穿越時空的同伴了,不要太感謝我


rock02 wrote:
鐵皮屋找寫手製造負...(恕刪)


請遵守版規正名運動,勿用其他惡意稱呼代替或影射,會依版規移文

施主,請好自為之




rock02 wrote:
鐵皮屋找寫手製造負...(恕刪)


未來戰士繼續說謊,想要欺騙真實車主!














北宜最惡砂石車 wrote:
爛東西硬要用民族意識去支持?
說給建議結果不停美化壓抑一堆車主維修負面問題
這種廠商叫台灣人怎麼支持?
這跟民族意識無關
這完全是廠商對市場處理問題
不要動不動講民族意識
要支持也要動腦不要無腦支持
不好的廠商在市場上就該淘汰


如果"真的"這麼多問題, 可以去找消保官申訴, 要不學馬自達車友抗議遊行 甚至告到法院去!

一堆不是車主的在這裡"狗吠火車" 你以為那廠聽的到? 會管你? (搞不好也不是車主)

負面問題不是在網上反應(給不相干的人)的! 你要去原廠 原廠網站 消保官 去反應! 懂不懂?

反應了, 原廠無法解決 你再PO 紀錄 讓大家看!

而不是你"轉PO" 別人的紀錄
然後自己這個不是車主的"幫"下結論!

要說你們這些不是牠廠業代 還真無法解釋你們這種不捨不棄 就是要鬥臭鬥倒那廠的行為.



ace ventura wrote: 如果"真的"這麼多問題.....真無法解釋你們這種不捨不棄 就是要鬥臭鬥倒那廠的行為...(恕刪)

如果”真的”那麼好,裕隆集團員工一窩蜂搶購,早就不是這種銷量了,真無法解釋,規格這麼讚的車,養活這麼多員工,裕隆集團員工怎麼沒有一人一納車呢?要知道現在的銷量,萬一車廠要是收了,員工怎麼養活家庭呀,實在無法理解裕隆集團的員工

yeh105 wrote:
韓國有哪個車廠 用中國 或是 三菱引擎


你一定是哪裡誤會了

https://read01.com/zh-tw/KEoAkO.html#.XSWuWP5S-Uk
ace ventura wrote:
要說你們這些不是牠廠業代 還真無法解釋你們這種不捨不棄 就是要鬥臭鬥倒那廠的行為


客觀地針對這句話提出看法

臭鬥台灣L對業績有幫助嗎?不合乎邏輯。唯一稍微有利害關係的,大概就版上納粉最痛恨的X企業。

你這句話非常有漏洞,蠻像刻意營造納智傑銷售不好是因為其他品牌業代與有利害關係的企業的現象。我也無法解釋你的結論,真的。



如果納智捷自認產品優秀的話,應當想辦法吸引消費者上門才是危及之策。消費者最愛什麼?就是破盤價。
全部車款一律8折起,賞車人數絕對比往常增加3成以上。

現在品牌價值低,售價要開低,保固期限要拉長、消耗性零件要適度優惠,因為品質與信任度是要長時間的培養。
你不讓消費者使用,根本就沒機會建立品牌價值。網路上是銷售最快速的管道,但品牌價值不適用於網路,這種實體高單價的產品必須要有親身體驗,才會有回饋感。你以為是玩跑跑卡丁車喔?!
高層若只想著少虧錢,加快回本期程,那注定這一仗會輸。
danny750325 wrote:
客觀地針對這句話提出看法
臭鬥台灣L對業績有幫助嗎?不合乎邏輯。唯一稍微有利害關係的,大概就版上納粉最痛恨的X企業。
你這句話非常有漏洞,蠻像刻意營造納智傑銷售不好是因為其他品牌業代與有利害關係的企業的現象。我也無法解釋你的結論,真的。


不會是其他業代,這不會是主要原因!!!銷量差成這樣,沒什麼好攻擊的!!!

痛恨X倒是真的,為X把真相紕漏出來,讓大廠顏面無光~~~~

本來可以靠著清積碳、更新軟體炒一波短線!!!

只要利用社團把消息控制好,接下來在上URX或是UP5,就可以順利把品牌價值往上提升。

結果被戳破!!!


danny750325 wrote:
如果納智捷自認產品優秀的話,應當想辦法吸引消費者上門才是危及之策。消費者最愛什麼?就是破盤價。
全部車款一律8折起,賞車人數絕對比往常增加3成以上。
現在品牌價值低,售價要開低,保固期限要拉長、消耗性零件要適度優惠,因為品質與信任度是要長時間的培養。
你不讓消費者使用,根本就沒機會建立品牌價值。網路上是銷售最快速的管道,但品牌價值不適用於網路,這種實體高單價的產品必須要有親身體驗,才會有回饋感。你以為是玩跑跑卡丁車喔?!
高層若只想著少虧錢,加快回本期程,那注定這一仗會輸。


這一段非常實在,問題出在產品競爭力,不要一昧只想利用炒作方式來提高買氣。

產品做好,一步一腳印,才會長久~~~~

ace ventura wrote:
如果"真的"這麼多問題, 可以去找消保官申訴, 要不學馬自達車友抗議遊行 甚至告到法院去!

一堆不是車主的在這裡"狗吠火車" 你以為那廠聽的到? 會管你? (搞不好也不是車主)

負面問題不是在網上反應(給不相干的人)的! 你要去原廠 原廠網站 消保官 去反應! 懂不懂?幫不了你

反應了, 原廠無法解決 你再PO 紀錄 讓大家看!

而不是你"轉PO" 別人的紀錄
然後自己這個不是車主的"幫"下結論!

要說你們這些不是牠廠業代 還真無法解釋你們這種不捨不棄 就是要鬥臭鬥倒那廠的行為. ...(恕刪)



你以為沒人去找消保官嗎? 消保官就只說納有在處理啊!
結果嘞,處理好了嗎?一桶油只能跑303公里,滿地斷皮帶,10萬正時鏈條就拉長,引擎亮故障燈D檔閃爍,連個驗證報告都拿不出來,搞不好報告結果根本無法見人??
你說馬自達,那他們現在獲得了什麼?多花一筆律師費,持續驚恐無奈繼續開?還是一樣斷尾求生自認倒楣?
S3U5沒去抗議嗎?新店門口抗議然後呢?車廠不但沒聽到,還切割抹黑那些原廠車主,就是反應了都無法解決,繼續裝死裝聽不見,不然你以為他們再Po什麼? 就是Po給大家看這等惡劣行徑啊!
不然你是受害車主嗎?(搞不好也不是車主?)
先去把歷史看清楚好嗎?














文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)

今日熱門文章 網友點擊推薦!