chernann wrote:
三菱中華日產納志捷，(恕刪)
所以說囉 我想這版納黑真的非常少~~~~
大家都知道裕隆靠賣日產 三菱 中華的車賺進滿滿紅利來支援赤字納~~~
若真的討厭納 連上述三牌也會一起黑才對~~~~
這三牌市占率還是很高(加總) 所以沒有納黑這回事~~
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美照，自由的陽光、空氣、水！實在太棒了👏👏❤️❤️💕
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argemiya wrote:
這個帳號跟柴犬那個帳...(恕刪)
早期的韓國車.....真的就是便宜的代步車，當年評負也是不輸"納智捷"，只是當時網路並不發達。
後來它慢慢進步了.....大家用讚美取代了批評！對"納智捷"呢？還是繼續漫罵！摧殘！醜化！完全無視它的努力與進步！對於實際擁有使用的車主們普遍的滿意度.....也刻意忽略，完全視若無睹。
頂規URX的時尚外觀,精緻內裝,豪華標配,開闊空間,綿密動力,組裝品質......真心大推！
回想我23歲購入的第一部車就是歐洲車，這35年來我和太太買過近20部各大品牌歐洲車，從喜悅,雷諾,標緻,雪鐵龍,愛快,奧迪,到賓士....應該有付出超過7百萬以上的高額維修費。
只因為我們在意操控性和歐式風格內裝，不喜歡滿街都是的日式制服車種。
12月底到展間,URX頂規的7人座車型，試車10分鐘後感受超乎預期....隨即爽快下訂！操控感受,完全就是歐洲車的靈魂，慣性領受一致,毫無違和感。
後來有機會滿載時.....操控性,舒適性,沉穩度,更好！這車滿配...CP值,機能性,真的太高了！1月下旬順利交車，有加裝原廠的引擎室拉桿和LED霧燈。
58歲才頓悟.....入手人生第一部國產車，剛作完1萬公里保養，保養廠的服務真是名不虛傳，慶幸自己的選擇。
這4個月......真的是我們開車以來,最暢快,舒適,毫無壓力,毫無困擾,最享受開車過程的4個月。
7人座頂規版,全車的各式高級標備，以往都要加價30~35萬才買得齊.....疫情期間車少,就這樣輕鬆,愜意,2人帶著1鍵語音"小納",走遍全台灣。
我平日最納悶的一件事？路上看到的U6,尤其是U7，每一部都閃閃發亮.....照顧的很好。納智捷車主真是一群睿智特殊的族群，不媚俗！不畏流言！超有主見。哈哈！
這些"鬼遮眼"的可憐納黒們，就繼續罵吧！尊重你們選擇的暗黒人生。
我會繼續爽爽開著我的URX.....默默照亮你們的"良心"。
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歐系底盤阿!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
可是在歐洲沒販賣也,
為什麼不在歐洲販賣呢????? 為什麼全球只有台灣獨家販賣呢?????
其實原因也不重要
爽開就好
陳恩典 wrote:
58歲才頓悟.....入手人生第一部國產車，剛作完1萬公里保養，保養廠的服務真是名不虛傳，慶幸自己的選擇。
這4個月......真的是我們開車以來,最暢快,舒適,毫無壓力,毫無困擾,最享受開車過程的4個月。
7人座頂規版,全車的各式高級標備，以往都要加價30~35萬才買得齊.....疫情期間車少,就這樣輕鬆,愜意,2人帶著1鍵語音"小納",走遍全台灣。
我平日最納悶的一件事？路上看到的U6,尤其是U7，每一部都閃閃發亮.....照顧的很好。納智捷車主真是一群睿智特殊的族群，不媚俗！不畏流言！超有主見。哈哈！
這些"鬼遮眼"的可憐納黒們，就繼續罵吧！尊重你們選擇的暗黒人生。
我會繼續爽爽開著我的URX.....默默照亮你們的"良心"。
