我真的非常滿意我的Luxgen MPV7 !當初原本設定目標是Previa3.5!

今天上街辦事在等綠燈過馬路時,一輛白色MPV7從眼前滑過,突然有種好像出國在日本看到美車的感覺,心中一陣感動伴隨著驕傲感湧出,台灣也走到這一步了,只有在德國、日本、義大利這些工業大國才會產生的感動,不論LUXGEN能走多久,至少眼前的成績已經可以給予肯定, I hape Luxgen in the world forever,為了裕隆更為了台灣。
你多心了,這些案例在t車龐大的消費者群裡只是蝨子,一下就被淹沒覆蓋了,你覺得中國大陸會為了死幾個人就垮台還是出面道歉嗎?它們感覺良好就好,也許等到它們住進30x30的小房間裡才會覺悟。
vic0923 wrote:
我也是很滿意LUXG...(恕刪)



哇哈哈~~又是我~~
vic0923大~~
記得~我們幾乎同時交車~~
小弟現在才開8XXX多而已~~
我怎麼覺得Luxgen並不是一台夠好的車(跟我經手過的其他3台比)

1.從牽車到現在 鏡頭已經換了兩個(半年壞兩個..也太會壞了吧)
2.egle view鏡頭會慢慢偏移(技師說偏移是正常的...所以過保固後這就像保養一樣要付費調整囉?)
3.用USB聽音樂沒有一次不當機的(除非其他功能都不開) 這無解
4.在太陽下曬一早上,中午發動時 Think+整個當機(等到開冷氣降溫後才回復正常,所以開回廠根本查不出問題)
其他如不影響開車的部分(如油箱異音)之類的就不多談了


所以Luxgen的妥善率真的是偏低的
東西並不是壞了就換,而是耐用度的問題
當初說要測試所以一直延後上市 結果品質還是這樣?
我也只買半年就有這些問題
難道測試測半年會測不出來?
沒測出來的話 測試人員該懲處
測出來但不改進..這是不負責任(品牌價值就這樣淪陷)
不知要如何改進? 這就是沒經驗跟不知長進

所以我會推薦Luxgen嗎?
等產品穩定後再說吧...
產品何時穩定?
等4年後首批白老鼠過保後1年應該就慢慢會有改良品了吧(但也要看納廠的心態為何囉)

X5 後面加裝第三牌後就無法領客貨牌了
因為加裝第三排後的貨物空間就變小了所以就不構成貨車的條件
是要把第三排立起來後的空間來做計算
所以那些5+2的甚至是LUXGEN SUV(有加裝第三排的)都無法領客貨牌
不過,
它是吃油的怪獸,
相當不環保...
tpmbi wrote:
很會google的人...(恕刪)


寫得很好喔

出去玩遇到開各類mpv其實也可以分享一下各自的心得

畢竟台灣這類車真的很有限

LUNGEN 願意第一部車推出MPV 這類MINIVAN
應該可以造福不少家庭

我本來也因為等這部車延後了買車時程

最後還是回頭買PREVIA 3.5....
家人喜歡這個外型
一堆人在那邊說 底盤好 操控佳

每個講這種話的人 技術都這麼好嗎

我就不信你們在路上 不會當路隊長

講得好像開TOYOTA 都是路隊長

我開TOYOTA 在最高速線內 我不喜歡超速 如果這樣是路隊長 我也認了

路上還不是一堆它牌路隊長

只能說 T 牌車賣多了 難免什麼車主都有



我不是t牌的車主,也不是擁護者,對於這台車..我也沒開過...所以我對這台車開起來的感覺...是空白
但是...我有些疑問想問一下...
就是開版的說加速粉爽...引擎有多好....,
但是為什麼和saab的車來比,一樣是渦增壓...cc數比人家多200
可是引擎輸出的數據郤輸人家一大節...,又比人家耗油....
難道開saab車子的每天都用飛的.....
再者...
比起人家日本的國產車...日本人把好的東西..用大家都消費的起的價格賣給自已的國人...
日本人的收入比台灣人高很多...生產成本比台灣高很多....
買自已的國產車..郤是比台灣人買台灣的車子便宜...
而這台車的引擎還是國家技術轉移(人民納稅錢做出來的技術)...
郤沒看到有便宜到台灣一般的人民...(國產車..進口價)
嚴先生啊....多去跟已故的王老先生學吧...
人家台塑的塑膠原料可是賣的比國外來的便宜粉多啊...
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