這方式根本沒解決問題....現在驗車事小違法乘座人員事大(臨檢罰單、事故後人員體傷/死亡責任歸屬及費用)除非....納廠提出....以後所有罰單或發生事故費用差額,一律由納廠包下了敗犬海倫 wrote:也不會啦~就責成全國經銷商負責一切的驗車,不就OK了(反正也是要進場保養的)也是一種win win
本來就是打這如意算盤阿要不....您認為拍照的用意何在?幫車主留下美麗的倩影?Edison9527 wrote:該不會就是拍完照,後續車主自己移動第三排位置被抓就算自己的吧?如果真的是這樣對當初不知情而買下的車主情何以堪...
進口車空間再大都不能領客貨車牌,像chrysler的T&C進口版都是小客車,這是產業保護!國產版才能領客貨車,Nissan的serena也可以領客貨車,現在路上還滿街跑的國產VW T4也是一堆七人領客貨車,進口的Caddy就只能領客車牌。chaohua wrote:previa領的是小...(恕刪)
非也非也...Nissan Serena/國產Chrysler T&C/國產VW T4都可領七人客貨車牌,但是進口車是一律不行,就算五人座也一樣,RAV4就是一例,也是乖乖領客車牌。nelsonliu0323 wrote:那是休旅車用客貨車登...(恕刪)
以前國產T4正七人座不就有超過1立方米了,沒有七人座不能領客貨車的定義,只要九人以下,所有座位固定後,還有一立方米的載貨空間就能領客貨車牌,進口除外。jongken wrote:總算看懂了總括一句話...(恕刪)
airzard wrote:以前國產T4正七人座...(恕刪) 沒錯,我說的是MPV若號稱正七人座,那要第三排可以正常入座才是,但這正七人座卻不能登記為客貨兩用,因為載貨空間會不足1立方米。關鍵在車廠要省貨物稅使售價有競爭力,送驗時弄個不能正常入座的第三排,登記為客貨兩用,賣給消費者時再把第三排後移,佔去了載貨空間,這是取巧。