yesido999 wrote:
主動送測這件事，去查查資料就知道，每年送測的車型就少少的那幾台
所以是幾台?
一台都沒有嗎?
還是NCAP不准別人主動送測?
別人主不主動送測，跟裕隆沒主動送測有甚麼關係?
要送，自己送就好了
管別人送不送幹嘛?
個人積分：15815分
文章編號：73495715
個人積分：34938分
文章編號：73497599
個人積分：217分
文章編號：73499751
個人積分：13852分
文章編號：73499912
個人積分：4195分
文章編號：73499997
個人積分：15815分
文章編號：73500222
個人積分：12742分
文章編號：73501602
個人積分：42067分
文章編號：73502138
個人積分：12742分
文章編號：73503195
個人積分：1962分
文章編號：73503481
peggydoggy wrote:
2019年了還有人無法接受納智捷S5從2012年起就不如人的事實？別的不說就用我最熟的Focus來比就好，當年Mk3汽油2.0沒渦輪馬力就已經170匹了，當年有渦輪的Focus ST 2.0馬力是250匹。2012納智捷S5 2.0有渦輪，馬力只有170匹，爛透了，更不用說操控納智捷看不到Focus車尾燈。
不才小弟2003年買了一輛2002年發表的車，不到90W，汽油2.0沒渦輪原廠馬力>170匹
如果你說操控納智捷看不到Focus車尾燈，以這個標準來看小弟的廢鐵也能讓Focus看不到我的車尾燈
所以我很有資格說福特從2002年起就不如人，爛爛爛爛爛爛透了?
話不是這麼說的
peggydoggy wrote:
六、七年後的今天，納智捷1.8的動力225匹好像很厲害，其實也才跟上其他車廠的數字罷了，而且底盤還是同一個扭力樑設定，就換了高級避震器跟鋁圈，會有多大進步，如果這樣就可以，別人一樣可以做這些事情。
別人當然也一樣可以做這些事情，但重點是沒有，你想買也買不到
相由心生，心裡裝的是什麼，你看到的就是什麼
