liu6726910 wrote:我想也是不一定是機...(恕刪) 渦輪跟引擎相比真的便宜很多很多,大陸弄一顆全新的也才一萬多,台灣整修用渦輪正廠的小修包修到好也不用兩萬整修小修包翻新+鍛葉加大更不用兩萬五.........做好功課就不怕囉
liu6726910 wrote:同意您說的所以第一...(恕刪) 應該仔細查證是渦輪本體出問題,還是管道洩氣,後者與油品關係不大。本次去換機油,就要求技師仔細查看管路有無漏氣的狀況。技師有提及,若有漏氣,處理方法就是拆下管子清潔,之後重新裝回把管束鎖得更緊一些。
台中市民 wrote:應該仔細查證是渦輪...(恕刪) 那個案例原廠以出保處理原因也不得而知了證據已不在反正我覺得要幾番真的不用爭看個人感覺就好保固內怕原廠刁的就用原廠油不管原廠給你幾番只要出問題他還是會保固要自備就儘量符合手冊規範的號數過保了你就自由了大家還是多分享一些自己用過的機油感受比較受用啦像剛討論AMSOIL機油一直爭論番數或技術細節會讓這篇文失焦參考性變低了
welson2001 wrote:給不同車種不同負載...(恕刪) 我不是要爭輸贏...而是有些觀念真的不能說錯今天我就算把你打趴了~我又得到什麼好處?就當我雞婆吧,祝你5w50用的愉快後續新進車友,請務必往前看完所有頁面,真相都在裡面#156 9212_telstar 大師開講的那篇尤其要看 裡面每句都是觀念
liu6726910 wrote:那個案例原廠以出保...(恕刪) L大說得對極了,就是因為顧及到引擎的六年保固,因此暫時聽從原廠技師的建議,就是用50度的讓渦輪去攪拌,免得出狀況時,保固失效。要嘗試其他番號的,可能得等開了6年之後了。