aucifer5 wrote:以前 這公司用日本引擎造出飛羚101 .韓國現代汽車還在吃土!現在韓國現代汽車 能(自己研發自製 引擎 變速箱).擠進世界五大車廠 你確是韓國現代汽車真的有自己研發自製引擎和變速箱嗎?人生開始懷疑.....我印象別的國家的相關技術轉移韓國現代...,開發談不上...
給LUXGEN一個機會好嗎?這是什麼意思?掛著台灣唯一自有品牌,呆丸郎就要強迫買單?台灣不是每個家庭都有億來億去的家底,可以隨便掏個七八十萬來資助民族工業,大多數人購車的資金都是勒緊腰帶存了好幾年,或是需要背負車貸利息辛苦度日的,端著這一大筆辛苦錢尋一部良駒,焉能不慎?焉能感情用事?買到一台爛車,雖不至於影響到整個人生,但對一個小資甚至中產階級是多大的打擊和怨恨,這一點,納廠的高層真的懂嗎?這個廠牌,對得起曾經捧著鈔票,支持國產品牌的車主嗎?
aucifer5 wrote:以前 這公司用日本...(恕刪) 飛羚的故事常讓國人津津樂道,當時的廣告文案也寫的很好,是屬於那個年代的質感文筆。但前幾天路上巧遇28年的精兵,也被稱為末代飛羚,是當時最後一台自主研發車款,上網一查才發現當年其實銷量很慘淡,還有年銷售兩台的紀錄,總銷售才4000台,多數還是靠一台40多萬促銷賣的,所以這段歷史也是夢一場。親戚在納智捷內部也不推,要推也是U6一台。
機會?冷車啟動,轉速上下跑,抖動到熄火,狀況依然沒改善(U6 FB社團一堆受害者)不怕花時間回廠的,不怕修的,趕快買~~~絕對不唬爛!有興趣的去看LUXGEN U6 ECO GT/220 TURBO CLUB (FB)的發文