chernann wrote:
在Mercedes...(恕刪)




雖然沒辦法省油所以搞馬力

至少也把配備補齊吧...還沒ACC怎麼賣得過其他人

沒ACC就算...自己同集團的中華三菱都有全數位儀表板了還用那種沒質感的儀表板幹嘛

雖然內裝感覺進步了...
hs82 wrote:
別這樣啦據某人自創級...(恕刪)

吹C已經搞到自己快神經錯亂了
再來就要追尾,圓謊圓到自肛了
自從五月銷量公布後,有些常見的帳號就不見了哩。

大概在等風頭過去吧。
rock02 wrote:
Luxgen s5一...(恕刪)
😂😂😂😂
等這台銷售量超過神車,在來比較好嗎?
。。。銷售量說明一切。。。
沐猴而冠 wrote:
自從五月銷量公布後,...(恕刪)


聽說下週要發表新車,所以這些行銷美化帳號又出現了,同一批人,做同樣的事情,怎能期待有不同的結果? 優離了一堆人,結果該離的都沒離……
rock02 wrote:
Luxgen s5一...(恕刪)

不用比,幾個月的銷量比(超過30:1),答案非常明確。
應該感謝國瑞梅推出1.2T版本,否則月均量應該超過5K。
中國差更多,S5幾乎都掛0,廣汽+一汽加起來月平均超過35K。
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