jocoliu wrote:
此外電動窗防夾功能有, 但手臂夾到還是會很痛


防夾的功能本來就是"以防萬一",當然要有一定的力道

如果夾到不痛的話,以後車子開久了...或是用一段時間升降稍微受到阻力

窗戶反而不能關,這樣車主抱怨質疑品質,車廠保修也痛苦保固
jocoliu wrote:
官網不是有寫嗎? 記...(恕刪)


電子設備能有多少重量?


這級別的mpv哪台不是1.7~1.8t起跳的

大車身的厚重鋼材結構才是造成高重量最大的原因,大型suv也是如此,這個重量級別的用啥引擎推都很難有像1.8~2.0L車重1.2~1.3t的車那樣的油耗表現
eclair_lave wrote:
電子設備能有...(恕刪)


大大誤會我的意思了! 小弟的意思是說
可能電子配備太多耗電=導致耗油

當然您說的鋼樑結構的關係, 當然

可能才是主因, 但因小弟不清楚其它

MPV 是否也是很多鋼樑, 故不敢說

Luxgen 耗油是因為鋼樑較多的關係
benni wrote:
防夾的功能本來就是"...(恕刪)


這之前某本車誌有評比過了(好像是倒掉的異車訊... )
一般的防夾力道都不輕...
(他用紅蘿葡、小黃瓜等等的來擋,大部份都有切痕,)
評比其中一台車有還有某車切進小黃瓜裡面去的...

原因的話,沒有錯,是怕昇降機老化,推力不夠會一直上上下下的..

有點懷念異車訊..
裡面找到的媽逗水準不錯...
jocoliu wrote:
官網不是有寫嗎? 記...(恕刪)


還沒發表時 , 我就開到宜蘭去試過 , 只有5~6km/L ~~
andy3008 wrote:
還沒發表時 , 我就...(恕刪)


如果真的是這個油耗...
真的還蠻傷的說
不知道可不可以自已把Turbo拿掉,用Pivot那台調整噴油量....
這樣馬力不知道剩幾匹....

有沒有人知道他噴油嘴是幾c.c.的啊?
eclair_lave wrote:
電子設備能有多少重量
大車身的厚重鋼材結構才是造成高重量最大的原因,大型suv也是如此,這個重量級別的用啥引擎推都很難有像1.8~2.0L車重1.2~1.3t的車那樣的油耗表現


換柴油引擎就可做到,柴油引擎每公升跑10幾公里是正常值.

小弟認為買Luxgen最重要的問題,就是車上電子設備的問題.小弟是HTC手機的使用者,3.5G上網,同時有電話進來通常會當機,還有常常過一段時間程式越跑越慢,要重灌. 相信PC Windows系統也常常有升級或重灌的問題.

還有就是HTC的東西放在車上,是否能接受日曬的高溫,雨淋的潮濕,台灣路面凹凸不平的震動?
一開始可能都正常可以用,使用3~5年後呢? 電腦是否會當機是一個問號? 如果車輛行進間電腦當機無做用,造成安全事故?不知道要找誰負責?

andy3008 wrote:
還沒發表時 , 我就開到宜蘭去試過 , 只有5~6km/L ~~

這位網友,你可以把你的測試條件說清楚嗎?還有若還沒發表時你就可以開到宜蘭,除非你是Luxgen的測試員或媒體,要不然公佈這樣的數據是要有憑有據啊....
andy3008

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我也想知道這個油耗數據的來源 請說明 謝謝

如果真的只有5-6km/l 那這台車不用賣了
根本是在支持阿拉伯
sasasa wrote:
如果真的只有5-6km/l 那這台車不用賣了
根本是在支持阿拉伯...(恕刪)


看到這個數據,一整個熱情就冷掉了! 不曉得 Andy3008 大此數據如何而來?
Hi, I am Joco!
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