[新聞]跟Maybach 62比尊榮 - Luxgen7 CEO壯志凌雲預賞會

我不是要說Luxgen7 CEO 不好
可是拿去跟Maybach 比較也太牽強了吧....
感覺有點自不量力
sniper59 wrote:
Luxgen自主品牌...(恕刪)


我覺得這台車可能賣不會太好, 光看一件事情, 兩張沙發中央的固定大扶手...

難道他忘了這些上班賺錢的大老闆們, 不光是要氣派舒適, 不光是商場打拼, 他們還有另一項人類最基本的本能, 也就是讓我們人類世世代代繁衍下去的本能, 中間那個大扶手是要怎們辦事咧...

難道錢賺多了, 人都會變無能??
這個價格如果有租賃的選擇!
針對接送國外客戶(不管是往返機場或是展場等)這一塊,我覺得都是很棒的IDEA!
這一塊利基小眾市場也應該被重視!
我沒有統計數字(也許某些大型汽車租賃公司有)可以進一步支援我以下的想法:

想法一:
"如果公司有T4或者是相關系列的外國客戶接送車,常常都會覺得如果客戶人數不多,都會直接出動房轎車,這台CEO就提供了解決方案!--->如果明年有1000家中小企業要購入或是重新履約租賃公司車,CEO會是個好選擇!"

想法二:
"也是屬於小眾市場,如果有國外遊客(大陸也算)來台灣,使用CEO來協助某些驚喜專案,也是個好選擇!"

以上!
1.國產品能有這番水準,已屬佳作,那個水箱護罩質感好過標準的7,或許會變成熱賣的原廠零件

2.這等價格何不合理?那要看有這類需求的人來說會比較準

3.加油嚴董~也期待他的房車作品

(suv車頭就有點怪)
GalaxyGray8 wrote:
跟Maybach 比較也太牽強了吧....

不用62拉,拿S 來比就行了
CEO車頭的感覺好像斜H的某台車
看完後,覺得CEO的確不一定會買..但是很適合當明星保母車或政府官員車呢
感覺不錯耶!算把妹車嗎?不過內部再豪華,要叫CEO,我覺得隔音才是重點!不管是隔絕外部或內部的聲響!
speedxnet wrote:
我覺得這台車可能賣不...(恕刪)


所以設計Maybach的人更無能了,因為他的扶手更大...
Agree with you...如果要當婚禮車...很適合!但外表感覺稍嫌低調了些...可以再多點綴一下讓外觀也更奢華的話更合適!
愛他就是要讓他自由~
捷安特甩尾狂 wrote:
現在車子要做豪華應該不是問題,
那,性能咧?


這種車,性能應該不會是重點!

我覺得主管公務車應該會是主要市場吧!
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