sinshi wrote:
如果 FORD MA...(恕刪)
MAV的確行進間吵死了，尤其是稍微重踩油門，哀嚎的引擎聲就傳進車室內，
曾經還被朋友問過:引擎怎麼那麼大聲~~，畢竟天王星引擎改良而來有歷史了
，L7應該會好很多吧。
個人積分：322分
文章編號：16536647
個人積分：191分
文章編號：16549465
william329 wrote:
您怎樣知道LUXGE...(恕刪)
其實MPV車型相較於房車在隔音上有更多的困難
包含撞風面較大.引擎離駕駛艙距離較近.車艙空間大共鳴也大
luxgen的引擎在一般駕駛狀態並不會吵(對照直4引擎的話)
唯獨壓縮比較高(渦輪增壓)又衝程缸徑比高(低轉取向)
我的luxgen常借朋友試駕
而且100%的通病都油門踩太深
這是沒開過渦輪車的人共通點
因為渦輪遲滯會令駕駛油門踩更深
起步時重踩導致引擎狂拉轉速
9.5壓縮比增壓0.7bar約16.15:1(柴油車我的vw T5壓縮比16:1)
要說高轉速噪音會多小才見鬼呢
此車最好開的方式為加速時
不超過3000rpm就換檔
扭力充沛又安靜
起步時油門含著別一直往下踩
否則渦輪增壓一開扭力會大增還得收油
嚴格來說luxgen的遲滯已屬輕微
vw t5就蠻嚴重的
用力一踩車不動下一秒40kg全出
燒胎噴出去
偶爾玩挺爽的~但沒人每天這樣過日子吧
開渦輪車一定要習慣~含著
對你.對車都有好處
