對於行駛濕滑路面的穩定
施工中的碎石路面
颱風天 側風強大的日子
有很大的幫助喔
我想可以說是一種另類的安全配備吧
個人積分：1分
文章編號：20025957
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文章編號：20036076
二、四驅操控比較好，有Auto的四驅更是特殊緊急情況下的好朋友，台灣的路難保不會突然有一腳離地，如果是前腳離地2WD就危險了(雖然4WD操控特性我不喜歡，很沒駕駛味)
三、ABS+EPS的安全配備，4wd覺得是安全性的最後一塊拼圖。
四、增加的油耗，對我來說沒差，需要對油耗斤斤計較的，選2WD或4WD都勢必會開得很心酸的。(我個人猜一公升差1公里左右吧)也就是每公里行駛成本增加10%不到吧。大概從3.75降到3.35元/公里，一公里差0.4元，8年開10萬公里，差4萬，每年差5000而已。(不知道是否有LSD要換油就是了，要問，但兩萬換一次也換5次而已)
五、我猜要賣的時候，頂級的也比較好脫手，動產可以保持愈大的活性愈好。
六、最後一個原因最重要......我爸要我買最貴的那台.....
ps還好下訂的時候，2wd七人座的沒出現在規格表上，不然我爸就會指2WD七人座的，問我為什麼不買最貴的....然後我媽就會在旁邊，為什麼不買X1？
個人積分：85分
文章編號：20037274
delta_force.tw wrote:
備而不用啦 4WD不一定要去飆沙爬泥山
像上次高速公路蛋卡車翻車
整個高速公路路面黏滑滑的4WD絕對讓你比2WD安全上幾分
山路彎曲要SUV熱血一下時 可以開4WD
車身穩定性更高^++^
不過說的對4WD配上汽油引擎真的超耗油 .配上柴油引擎就不同囉
如果不OFF ROAD
以U7安全配備這麼豐富, 我是覺得不需要4WD的啦
遇上高速公路蛋卡車翻車這種事情
需要的是TCS和ABS, 而不是4WD
偶而熱血玩一下山路, ESP也應該會比4WD更管用
我以前就親眼見到一台四驅的越野車, 在濕滑的蘇花公路彎道上失控打轉180度 (當天下大雨)
如果有ESP, 這種事就不致發生了
我個人覺得, 4WD增加的唯一安全性
就是多了一根後輪傳動軸, 多少有點保桿作用 (當被後方追撞時)
