真實幻境 wrote:其實~~~~R CL...(恕刪) 對阿 其實 R Car 真的不錯以空間 機能 動力 六人座長軸版的 都算很好座真的要說缺點喔 車太長 不好找車位(立體停車場根本停不下)要拿 R 跟 S . E 比 當然在舒適上 質感上 還有段差距但以六人座的空間大車來說 真的很讚了PS: 隔音真的有待加強(以一個三百多萬的進口車來說)
拍賣上有賣mpv避震器的賣場,有一台mpv已經改了短彈簧,車身降了不少,可能蠻符合開版大的要求。到各拍賣場輸入luxgen應該就可以找到。好像是阿波羅定製的避震器。mpv降車身,再加上大尺寸鋼圈應該算兇吧。
Pachilla wrote:因為必須把外型更新到...(恕刪) R是2005年中後推出的吧,算2006年式,到現在也才五年而已,不到大改款吧...之前也不算有小改,台灣進的就是改成AMG大包而已,真的facelift是應該今年中之後會開始賣R失敗是在定位的問題,在MB認為最有潛力的RV市場北美,R卻賣不好這跟一開始R的配備跟定價有很大的關係,基本款的內裝廉價的要命,根本不覺得是MB的車(基本款當初連木紋內裝都沒有要選配...整個就是一片塑膠感很重的前台)然後選配到能上得了檯面時,價格已經沒差GL多少了,比起R,美國人更喜歡GL這樣粗獷外型的車另外R的外型跟Crossover的定位,在美國會被認為是媽媽在開的車...而除了在豪宅區的媽媽會買MB外,這個定位的Crossover車有Odyssey跟Previa在競爭一般媽媽載小孩,電動滑門可能比操控來得有吸引多吧,畢竟放個baby in car或kid in car的人在北美不會狂飆車,O跟P反而相對油門更輕快,市區更好開.安全性就不用說了,日本車在北美撞擊的測試一向也不會太差,除了先前那種油門卡住的烏龍缺失.該有的氣球也都不會少