Lexus是夢想、Luxgen是感動

dwc2009 wrote:
來幾張照片吧!雲品風...(恕刪)

我們全家都很喜歡來雲品渡假,這已是第六次了(兩次雲品前身汎麗亞)。

每個月我都會為家人安排旅遊假期,國內知名飯店、酒店,幾乎都住過了,如:
礁溪老爺、春天、圓山、環亞世界、名流湯村、大板根、新竹煙波、泰安觀止、明湖水漾、
台中清新、裕元花園、惠來谷關、劍湖山王子飯店、江南渡假村、花園四季(太近了只參觀未入住)、
墾丁凱撒、悠活、夏都、旭海牡丹灣、台東知本老爺、日暉國際渡假村、鹿鳴溫泉酒店、
花蓮遠雄悅來、武陵富野等,當然還有統一渡假村,阿里山也是不容錯過的。

今年暑假七月份已訂好名流湯村及長榮鳳凰酒店,相當期待駕著Luxgen 7 SUV去渡假。

以下是這個星期六、日(7月3、4日)開著Luxgen MPV的日月潭之旅:

新的導航系統

環湖步道所拍雲品酒店

雲品樓上往下拍

晚間原住民表演之一

晚間原住民表演之二

很幸福的湖邊垂釣者

纜車站

日月潭的蜘蛛
LuKoko wrote:
Luxgen 跟 Tobe 的網路置入性行銷做得真的很好, 讓我忍不住...(恕刪)


台灣就是太多像你這種哈日媚韓的小人
唱衰台灣是很簡單的事情
許多窩裡反也都樂此不疲
你們又怎麼會懂那些愛國愛同胞的人呢
Lexus 很安靜............
LUXGEN 引擎聲還蠻大聲的...............

唱衰台灣 和唱衰 LUXGEN 是兩回事 LUXGEN 趕快把外銷成績單做出來吧...
開過RX(前)/ML(現),U7的競爭力一點也不輸喔
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
edd0913 wrote:
Lexus 很安靜............

LUXGEN 引擎聲還蠻大聲的...............

唱衰台灣 和唱衰 LUXGEN 是兩回事 LUXGEN 趕快把外銷成績單做出來吧...


LUXGEN 的引擎絕對不止還蠻大聲的而已

LUXGEN 的引擎根本就夭壽大聲的啦!


還有呀!

如果有哪位大大想指責Y砲在唱衰台灣,偶素沒有任何意見的啦!

不過麻煩請您在指責我之前,先提出如何將LUXGEN獨特的柴油引擎聲徹底消除之改善方案,否則請閉嘴!
ccchih wrote:
台灣就是太多像你這種哈日媚韓的小人...(恕刪)


稱讚Luxgen 跟 Tobe 的網路置入性行銷做得好,跟哈哪國有啥關係? 又跟愛不愛國扯哪去了 ?
明明有網諜還不自覺,還硬要扣人帽子
tantan22300大大:..............不過版大的那台 藍色的感動.......................

很多時候在街頭就能遇到有趣的事;那天和朋友在高雄85大樓前的新光路找停車位,
忽然發現一個空的停車位,停好車後,就發現前面停了這一部有趣的車。

其實,每部車都有其喜好著。本人的發言也不太喜歡勸人敗那一部車或那一部車不好,
我一直希望表達自己內心的感受,就現階段常帶小孩子出遊的我,真的相當欣賞Luxgen帶來的3C享受。

我還是那句老話:BMW還是我的最愛。原因在於我們曾一起患難與共:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1451183&p=2#17975025
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很難相信是部小型車:1989雙門BMW325i。

1989年感恩節前一天,一部車含我共載了5人(包含某大日語系主任的大兒子及某大夜間部主任的女兒),
一路從IOWA City直接往北開往Minnisota。

那年的雪下得有點早(前一年1988年美國暖冬,雪下得少),
在高速公路上尾隨一部(好像是Buick或Ford)時速約80英哩(130公里)的車子,
可能是前車滾起的雪塊或什麼的,車子就忽然間騰空離開了地面。

美國的高速公路中間沒有護欄,有相當寬的綠帶(有三個或以上的車道寬),除了美觀,也提供緊急情況時使用。
我的車子就這樣直接越過綠帶,飛衝到左邊往南的車道,橫向直衝到圍籬才停下來。

一車人驚魂未定,卻奇蹟地除了夜間部主任的女兒因遭其他人擠壓脫臼外,竟毫髮無傷。

扭曲的車,直接從中段切開,找適合的車體,再焊接上。也因為如此,修復後開快一些會有匡匡聲。
因此也不敢開太快,車速最多不超過時速130公里。

1992年1月車子從美國運回到台灣,不敢讓家人知道此事。
弟弟並不知道此車全車整修過,只想驗證此車實力。結果在屏鵝戰備跑道上,飆出時速200公里以上。

至此,方知道美國的技師真的功力一流。
於是心防全解,到羅東找爸爸的友人後,回程走北濱遇車超車,毫無顧忌。

就在某隧道超過一部與我尬車的車子後,火力全開,人生地不熟,不知此隧道出口有個急轉彎。
您很難相信,牆會移動。車撞上牆壁的瞬間,不像是撞向它,而像是它迎面向您飛過來。
一整部車撞得只剩引擎、變速箱及左側門可用,及灑了整個行李箱的麻將。

在高雄大修特修(從德國進口空車殼),為了忠於原味,堅持手動天窗。結果累倒一群技師,手動比電動還難處理。

多年後,某次與修車廠老闆閒聊。一個擺著一副很會尬車表情的年輕人走了進來,
言語之間當然是他又如何如何與人拼命尬車,怎麼樣怎麼的。

修車廠老闆懶得再聽下去,就說你知道他是誰嗎?他就是當年那個尬車直接撞隧道口的。
年輕人馬上敬畏的表情說:「前輩!」

真是哇哩勒!
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經歷過以上這些事,開車是儘可能的平心靜氣,忍一忍得百年身。也因此,那些動輒三百、四百、五百匹
以上馬力的車子,我實在很難去了解要這麼多馬力做什麼。因為天命有那麼多錢,就是只為壓榨腎上腺素。

我不是業代,也從不考慮Nissan,但Luxgen讓我對國產車的想法大大改觀,這番努力,讓人感動。
台灣多一點像您這樣有知覺的人

少一些麻木無知的行屍走肉

就不會日韓車滿街跑
被日韓踩得扁扁的
說人家是網諜前先拿出證據好嗎? 網路禮儀都不懂!
版主的照片有兩張是Luxgen的車 證明是Luxgen的車主!
其實版主的文章中性到不行 根本沒有必要提出證明是車主的東西
倒是說人是網碟的人 不要含血噴人!
這裡是台灣人的地盤,置入性行銷只是剛好而已,韓國人也不會同情台灣啦,反正商場如戰場勝者為王敗者為寇,韓國也是無所不用其極的手段打擊對手,還有很多傻蛋台灣人還在那邊鄉愿勒,你不幹掉對手就被對手幹掉,虧政府花那麼多錢養你到大,不幫忙的就不要在那邊扯後腿。
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