Luxgen SUV客串導遊:潮州傘兵訓練(影片已補上)

大大的照片勾起我十多年前當傘兵時
在潮州空跳場跳傘的回憶
影片已po上,原文已編輯補上。

影片拍攝時間是2008年7月21日上午9:19,那時Luxgen還沒出生。
人生真的有許多巧合,昨天拍的Luxgen SUV與跳傘照竟同為7月21日。

連接至影片
哈哈哈哈哈...
勾起我的回憶囉

反正空降場就大約300m x 1000m 大
C-130飛過去, 機上該梯次的弟兄(一次跳十人)就得跳下去

第一個檔機門的如果太晚跳...那跳最後一個就會跳"出場"
所以就會有人掛在檳榔樹上當捏麵人

如果正常跳傘的話
跳中間的就有可能會降落在柏油路上

好樣的,真有你的!

一出機門就拉傘,可見應該是低空跳傘!

難得一見喔!
剛跳下來的那幾張照片, 看起來有點像ufo
有幾次去潮州空降場,都沒遇到基本傘跳傘
要當一個傘兵,一定要跳5次基本傘
這樣才能獲得一個金黃色的傘徽,下部隊薪餉就多一筆跳傘加給津貼
那是圓形傘當跳出c130機門時,飛機會幫你拉出主傘,若主傘不開就拉副傘
副傘不開呢,就準備......

跳傘最怕落水,一落水就很難浮出水面,所以水池邊一定會有人待命支援救人
一落水 傘就變好重,還得小跑步跑回集合場,比跑500公尺還累


傘兵寶寶又出現啦!

在01已經看到過很多次跟傘兵有關的文章,這邊就好好說說:

1.目前一般傘兵所用的傘應該是T-10B引張傘,傘包外有一條引張繩鉤在C130機艙內的鋼索上,所以一跳出機艙門一定會打開(至少在我當兵的時候沒見過沒開的),算是相當安全的跳傘方式。唯一的缺點就是引張繩如果沒有甩到定點,容易纏住傘兵的手腳、脖子等部位,不會致死,但會造成嚴重擦傷。

2.目前傘訓都是兩側同時跳傘,每一梯次10人,一架C130可以載運60位傘兵,所以通常會繞著傘訓場飛六圈,除非當天傘訓人多(8~11月旺季),否則都是單機作業。

3.大家都在想糖葫蘆或是捏麵人的狀況,其實很少發生,因為香蕉樹的竹子撐不住一個人的重量,一定會斷掉;檳榔樹有時候會卡住降落傘,但是因為檳榔樹不算太高(椰子樹比較高),就算傘被勾住了,降落傘本身加上傘繩的長度通常都比樹還高,阿兵哥基本上都會落地。當然,高空傘因為是方塊傘,傘繩長度比較短,反而比較有可能,但是方塊傘抗風力可以到12哩風,操縱性高,所以我也沒碰過捏麵人的狀況。

4.空降場旁邊有很多東西,除了香蕉、檳榔之外,還有鱸魚池、青椒田、玉米田,魚池的老闆對阿兵哥很好,就算有阿兵哥掉到魚池裏收傘的時候順便撈起幾條魚,也都會送給駐守在空降場的導航人員吃;玉米田的老伯比較兇,常常怪阿兵哥壓壞他的作物要求賠償。曾經有一次保傘連試新傘,用假人(120公斤)空投,結果傘壞了掉到玉米田裡,炸了一個將近兩公尺的坑,除了要我們填回之外,當時的大組長還賠了兩千元......

最後一張屁股很痛~~

因為我當初是跳第三個~

剛好就落在馬路中間....@@"
哈哈~腳夾緊併攏,這可是我十幾年前的回憶耶!
好懷念哦,我第三次跳時 就是掉在馬路上,那天沒風,我又是擋門第六個跳的,著地的瞬間,整個腳都麻了,整個反應就是趕快"滾"
,第四跳時,風太大了,出場掉進毛豆田,落地後都還沒有滾完就,傘又吃到風了,整個人面朝下被拖著走,好好玩,真想再去跳,重溫那十四年前的回憶啊,謝謝版大分享這令人懷念的照片。
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