kay1972 wrote:
如果不是LUXGEN的氣勢逼人,TOYOTA不會推出新一代「升等」的ALTIS來應戰...(恕刪)


Altis的小改款只是產品中期必要的小改款
是受了LUXGEN的氣勢? 會不會太自我感覺良好了點

而且改款也不是台灣改的 不過國瑞有無參與外型設計我不清楚

這麼好的一台車
想必kay1972大有收藏一台嘍!
開個箱看看吧!!

edward-lee wrote:
這麼好的一台車想必k...(恕刪)


BENZ、BMW、超跑等車更好

兄台要不也開個箱來看一下
kay1972 wrote:
BENZ、BMW、超...(恕刪)


BENZ、BMW、超跑等車比LUXGEN更好沒錯
不過這一篇是在討論
BENZ、BMW還是超跑?


edward-lee wrote:
BENZ、BMW、超...(恕刪)


我只好承認了,雖然LUXGEN車價不貴

但小弟家徒四壁還供不起,只能騎小綿羊先

再努力賺點錢,希望兩年後能寫一篇GP開箱文
edward-lee wrote:
這家企業長期接受政府...(恕刪)



拼裝車????


小弟想請教 大大 您開什麼車???


我可以用淺見來解說你的車子大約 有幾國幾廠拼起來的喔 ^^

可以請教一下嗎? ^^" 感恩!!
edward-lee wrote:
這家企業長期接受政府...(恕刪)


願意砸好幾百億去成立、研發不曉得成不成功的自主品牌
而且是在最不景氣的時機投入市場
國內誰做得到?誰肯去做? 國瑞? 太子?

一堆人一直說~看看人家韓國汽車、看看人家韓國品牌
看什麼看阿,為什麼不去看看韓國人支持自己人的樣子(呿!)





BB宏 wrote:
願意砸好幾百億去成立...(恕刪)


加一,只要是好事都該支持,那些人的心態令人髮指
Alphard 每行駛1km僅排放200kg的二氧化碳??

200"kg"挺不環保的吧?....
分享一個我去大陸談生意的經驗,要幫一個大陸物流城建置網路,大陸集團主席跟我們一個重點,就是一定要用國貨,但是大陸網路國貨也是競爭很激烈...........
我沒看到台灣的建設一律以國貨為優先,如果制訂了就說圖利集團。
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