LUXGEN SUV下訂前長考中...

4分

11樓

個人積分：4分

文章編號：21938150

目前的確是有一些問題, 但這些問題大多是見人見智的小問題居多. 當然, 也有車主當車王的.
如果真的很想買這台車, 我的建議是, 「找一個好的業代, 好的服務廠」, 問題會少很多...
因為據我側面了解, 現在Luxgen每台車除了在三義廠出廠前有完整的檢測外, 在各地服務廠配到
車之後交車之前也有100多項的交叉檢查, 但是有些服務廠因為交車量太大以及人力不足, 會匆
匆地完成檢測. 有些服務廠人員在交車前若有仔細檢測, 往往在交給車主前就能把問題及時找出,
而車主也不會拿到有問題的車. 提供樓主作參考.

abn203031

26分

12樓

abn203031

個人積分：26分

文章編號：21939653

lin8810 wrote:
我有二點疑問:

1. 如果你指的是原廠很儘責的售後保固服務, 那還是本末倒置, 百萬新車就應該要有百萬車子的出廠品質, 而不是用回廠保固來 cover 品質的缺陷.

2. 如果你指的是重新設計零件, 除非納智捷自願公佈從何年何月起出廠的新車, 改善了 ABCDEFG 等等缺點...不然消費者怎麼會知道交到自己手上的車是跟第一批一模一樣的零組件與設計, 或是有修正什麼東西後的? 但是要納智捷自打嘴巴, 你覺得這可能嗎?

第一點我也非常同意您所說的: 百萬新車就該有他應有的品質..可能我太好說話! 總認為一些小問題可以接受, 其實誰不希望拿到的新車是完全沒問題, 但是目前看起來似乎是不大可能

第二點的話, 我認為有些問題不見得完全是零件的品質問題, 有可能是品管或是組裝的問題, 反正就是妥善率要提高, 而且承認錯誤才是正確的態度吧, 如果真的是零組件或設計不良, 該修正還是要修正吧! 否則明知有問題, 應把車子塞給客戶, 這種心態更可議

chrisgrace

6分

13樓

chrisgrace

個人積分：6分

文章編號：21945687

你都考慮Volkswagen "福斯"應該是修最大的車廠吧 DSG也只能讓你安心4年
我是沒有LUXGEN 但我家的福斯小問題多到快爆炸還好DSG沒壞

不知道為啥你還會擔心LUXGEN 如果跟日本車比我看還差不多

tzaichang

25分

14樓

tzaichang

個人積分：25分

文章編號：21945946

我六月訂SUV，本來也是以興奮與期待的心情準備交車，但是看到這一個月來看到LC車友陸續回報問題，又加上TOBE汽車種種負面消息，雖然不是甚麼大問題，但充分顯露出裕隆的品管離先進車廠的水準，還有一大段距離。車子雖然設計的很好，但工人沒辦法達到要求，很可惜。雖然如此我仍然願意給他機會。但交車前不久，比我先交車的姊夫回報油耗非常不好，我家女王立刻下令退車，只好跟LUXGEN說無緣，等有更好的產品再說了。基於我家女王習慣開VAG的車，我另外訂了一部Skoda Superb Combi 2.0 TDI，民俗月後交車。

youhsuan

192分

15樓

youhsuan

個人積分：192分

文章編號：21953876

tzaichang wrote:
但交車前不久，比我先交車的姊夫回報油耗非常不好...(恕刪)

光看到那個車重1915kg（竟然比我的FL2還重耶，天啊！），只搭配28kgm那樣的扭力，而且要到2500rpm才出現，就知道這台車不能買了，就算買了也忍受不了多久！

sandydy

579分

16樓

sandydy

個人積分：579分

文章編號：21954624

youhsuan wrote:
光看到那個車重191...只搭配28kgm那樣的扭力，而且要到2500rpm才出現(恕刪)

28kg的扭力一般國產車那台不是 3000 cc 以上才有(柴油車不算..)... 那一堆 1x.kg 的國產車不是早就該掛了.
2500rpm 叫晚出現, 那一堆 4000 rpm 才出現的車子, 也......

當然如果你願意拿 200 萬出來去買雙B , Saab 之流 , 那我也沒話說 .
但拿 200 萬的水準, 要求 Luxgen 也要做到, 會不會有失厚道.