postman wrote:你可以請你們國務院打...(恕刪) +1大大說的真好~~"國與國"可以"友好"往來..但是我們可"完全不相干"..你們管不到我們,我們也沒必要裡你們~~真的要怪就怪你們當年的政府了..
二樓的大大說的沒錯。台灣LUXGEN在三義生產內銷,而中國LUXGEN須等到年底浙江蕭山廠建好,才開始生產銷售給中國消費者。汽車整車輸入並未列入ECFA早收清單中,是因為中國當局認定,台灣汽車廠全是與國際汽車大廠合資生產,出廠都是掛著別人的廠徽,並非道地的"民族品牌"???所以如此如此這般這般…不過,中國當局還是很有誠意,將汽車生產執照發給LUXGEN,據悉這是中國當局最後的一張執照(因為中國大大小小的車廠太多,生產品質良莠不齊,想要加以整頓)。當然這是LUXGEN在台灣還蠻爭氣的原因使然…如果以後汽車整車輸入列入ECFA清單中(早晚會列入,只是時間問題),你就有兩種選擇:一、過鹹水的台灣製LUXGEN U7 SUV,二、中國當地生產的LUXGEN U7 SUV。要如何決擇?自己看著辦吧。
ptxqwe1989 wrote:我交关税再海运过来,可以么?恕刪) 您說的方法確實可以較麻煩的是~您必須先在台灣購買您所要的車型之後,再找海運公司運回大陸;海運應該可請納智捷公司的人員代為張羅。而所有的費用當然由您來負擔,這樣是否划算?還是取決您的考量!這裏有一篇是天津的朋友在台北買家具運回大陸的簡述運費和關稅應該跟汽車不同,供您參考『畅游台湾』[台湾趴趴走]十日谈--方方面面品台湾-天津人自由行
julian2000 wrote:還有貴國政府緩慢的審...(恕刪) 真要為難,就不會給裕隆登陸了!裕隆沒有雄厚的技術,沒有大到一定程度的汽車保有量,在世界上車廠中毫不起眼的排位,以大陸對外資企業進入大陸的條件,裕隆更不就不符合的,完全可以拒絕的!不要把大陸任何的政策都認為是針對台灣的,整個大陸汽車業都在推動整合和壓過剩的產量!
Taiwan-Adonis wrote:二樓的大大說的沒錯。...(恕刪) 汽車列入ECFA,關稅降至0關稅是不可能的事!這樣的話,大陸築起的關稅保護會被外國車企通過台灣這一漏洞給突破的!能夠接受的大概就是限量了。將0關稅的配額限制在外國車廠在台設獨資廠經濟上不划算的程度!
感謝開版中國人對於 台灣 國產品牌 Luxgen 的關心與支持!!不過不要偷渡"一家人"這種話 我相信雙方會聊得更愉快!(原因請您慢慢收尋資訊瞭解吧!!)另外 這裡不是香港"內地"在台灣不適當 請用"大陸" 或者更仔細的 "中國" 會比較適合謝謝合作 感謝您作Luxgen的關心!!