canydi wrote:開玩笑的其實身為後進...(恕刪) 不是故意要潑C大的冷水雖然我對於韓國車沒有太多的好感但是韓國廠邱不久這種話實在是很奇怪吧至少人家已經打入美國以及歐洲的市場了或許還並不是一個...我不知道怎麼形容現代這牌子...但人家看到斜的H至少還叫得出來那叫Hyundai吧那納智捷呢?別人已經先耕耘了一,二十年納廠也才剛起步說韓國邱不久了也先造一台在北美市場可以被Car and Driver拿來跟Camry,Accord一起評比的車再說吧
先問一下各位..Luxgen SUV 還有MVP, 它車子的市場定位是在哪?跟哪幾款車作比較?我是覺得LUXGEN SUV 假如是柴油引擎的話 五萬美金還算有點划算.假如是汽油的話就有點算貴..我提供一下本地車價:Honda CRV: 4萬一美金Toyota Rav 4: 4萬二美金Hyundai ix35 (2wd): 2萬七美金Hyundai Santa Fe (2wd)汽油四缸: 3萬四美金Ford Explorer 2010: 三萬六美金Ford Edge 2010l: 三萬三美金Mazda Cx7 2wd:3萬9美金Mazda CX9 4wd:5萬八美金以上都是2010年的價錢
銷國內的車品質會比較差?應該不會吧,我想汽車工業的品質基本上在一開始設計的時候就已經決定了大部份的品質問題。也就是說如果設計不好,再好的生產線也做不出好品質的車,所以銷國內或國外基本上品質應當相仿,畢竟做車不像在做手工業,可以將次級品挑出,另外出售。所以不會比較重視外國人的生命啦!
Garfield0124 wrote:但是韓國廠邱不久這種話實在是很奇怪吧 +1人家已經在全球市場都獲得很好的成績,而且還是在沒簽訂什麼經濟協議之前我們是不求長進已久,才剛踏出第一步,說大話或自吹自擂是不是要等有些許成績後再說?