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對於裕隆集團生產的車，Tobe M'Car不說了……Nissan的Tiida我感到很滿意，雖然Nissan背後有日資撐腰，品質應該不會差到哪裡去，但是好歹也是裕隆集團在生產，它的品質我已經能深深感受到了。當然，這家這台Tiida不是沒問題，不過那些問題都是小問題，小到不用進廠都能自己解決。（目前就迎賓飾板脫落而以……
）既然裕隆旗下代理的Nissan做得到，我相信裕隆自己的Luxgen也一定做得到。
而且從路上也可以反映出有不少人其實很支持Luxgen的，MPV和SUV我幾乎每次出門都能看到一、兩台在跑。如果Luxgen的車真的不行，那麼路上怎麼可能出現這麼多Luxgen的車？難道我所走的每條路都是Luxgen車子的專用道嗎？
未來Luxgen應該會慢慢完善產品線，對於熱中中、小型轎車的我，未來有購車需求時必然會關注他們出的中、小型轎車（前提是真的上市了……
），而現在納廠對於現下車輛問題的處理，也必然會影響像我這種潛在車主未來購買他們車輛的意願。納廠的態度與品質最終決定他們的客源量。
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