牧羊仙人 wrote:
是很難過~被保護這麼久了還有臉說這種話
那麼, 您覺得全台灣有哪一家汽車公司有臉, 有資格說這種話?
和泰? 六和? 南陽?
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TaipeiKing wrote:
那麼, 您覺得全台灣有哪一家汽車公司有臉, 有資格說這種話?
和泰? 六和? 南陽?
看一下國產小汽車的歷史
裕隆汽車：
1960年3月：推出YLN-701 1200C.C青鳥小轎車，開我國生產小型汽車之先河。
http://www.yulon-motor.com.tw/about/milestone.asp
福特六和汽車股份有限公司：
1969年：3月4日成立六和汽車工業股份有限公司，生產豐田美力士、可樂娜兩種車款，銷售交由和泰汽車代理。
1973年：4月與日本豐田汽車合約屆滿，不再生產豐田的車款。同年推出首款國產1.6L轎車「跑天下」（Cortina）與1.3L轎車「雅士」（Escort）。
http://zh.wikipedia.org/zh-hk/%E7%A6%8F%E7%89%B9%E5%85%AD%E5%92%8C
三陽工業：
1977年：第一部本田汽車喜美1200cc上市，南陽成為三陽汽車之總經銷。
http://www.sym.com.tw/chi/about/symstory.php
國瑞汽車：
1989年：國瑞汽車開始生產豐田Corona轎車，另設「國瑞協力會」。
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%9C%8B%E7%91%9E%E6%B1%BD%E8%BB%8A
這樣看起來，當初政府要保護誰應該很清楚了吧！其他廠牌的小汽車，因為進口打不贏國產小汽車，只好設法跟進在台灣設廠，以求得競爭立足點平等。
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beebee40 wrote:
裕隆汽車：
1960年3月：推出YLN-701 1200C.C青鳥小轎車，開我國生產小型汽車之先河。
真的要算要從1956年算
他直接進美國JEEP零件在台灣組裝
韓國現代汽車則是遲至1967年才成立
KIA則是在1962年開始組卡車,1973年才開始一般汽車製造廠
要論歷史悠久
這些吃泡菜的粗魯人真的要喊YL叫老大哥
不過老有什麼用?
阿..............................
就是老嘛
所以要拍隻廣告說三義到台北港走了50年
不過這廣告也是編得很混,完全不考究
因為裕隆是1953年就建新店廠啦
再兩年就60年啦
而三義廠是1981年竣工,也不過才30年
真的是印證了廣告能相信的話,母豬也能上樹
所以廣告看了說很感動的
基本上應該是很好騙的一群
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至少裕隆願意研發, 勇於自創品牌, 設法走出自己的路
比起其他那些只知賺錢, 心滿意足於替人代工, 心無大志的汽車公司有出息多啦
六和這家公司給我的印象非常深刻
當年台灣電子業起飛前, 國內的百大企業排名, 六和年年都名列前芧
但錢賺飽飽之餘, 心無大志, 完全無心投資研發不說, 還把福特這個品牌搞爛
現在汽車業霸主換人做了, 不過看來和泰也沒好到哪去
還是只會看原廠臉色, 同樣無心研發, 也是個扶不起的阿斗, 一樣讓人看不起
所以我欣賞嚴凱泰這種企業家, 我也欣賞以及支持納智捷!
現在我們還聽到和泰驕傲地宣示 "以一敵四"
但是十年後和泰 vs. 裕隆的消長情形又會演變成什麼情況? 我可是很好奇的
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