tonylee0111 wrote:這種文章怎麼都PO不...(恕刪) 這種文章在納版很多嗎?Luxgen 不要說自己是"台灣自主品牌" "台灣自主研發" 的話或是一開頭就說自己是"大雜燴"一台的話偶就不會有意見真奇怪偶不過是指出 Luxgen 打不實廣告大哥您這麼氣是為何?難道您是納場的業代?
Q太郎 wrote:根據東風裕隆的總經理...(恕刪) 如果 luxgen 不能算 "台灣自主品牌"那請你舉出現在哪台車子比 luxgen 更夠資格?我看只有捷安特吧 xd話說 捷安特的變速器 也是 MIJ
MAZDA5D wrote:你的思想只有GOOG...(恕刪) 這位大哥姑狗是 search engine 您不會不知道吧?search engine 您不會用?說LUXGEN其實是由台海兩岸中國人一起研發出來的不是姑狗是東風裕隆的總經理吴新发連這都看不懂?OMG!
Q太郎 wrote:根據東風裕隆的總經理...(恕刪) 如果要算在在地化調整設計的部份這樣講個場面話講給大陸傳媒聽有何不可...很台灣多公司 在大路也有設計和研發中心 難道就不自主 地球人醒醒吧是人就不要躲在井底看品牌營運 言輕人微 沒有份量
ccdcml0326 wrote:如果 luxgen ...(恕刪) LUXGEN網站上看來的...世界第一部智慧科技車,不僅是首部國人自主研發的汽車品牌...大哥您認為"國人自主研發"的"國人"指的是美國人?英國人?中國人?大哥您認為"國人自主研發"的"自主研發"指的是拼裝嗎?那跟其他的拼裝廠有何兩樣?偶覺得很奇怪以消費者的立場來說要是我要入手的車廣告不實有人告訴偶的話 偶會很高興怎麼這裡好像是納廠業代的天下啊?
Q太郎 wrote:LUXGEN網站上看...(恕刪) 無聊.......你慢慢吵.....標準用網路文章來思維的人乖乖去開森林.....告訴你 森林不是100%由SUBARU生產所有零件趕快去告日本原廠......乖
為什麼"納智捷"的品牌,到大陸必須以"東風裕隆"這公司上市而且是"東風"先於"裕隆"?因為人家的市場規則就是非要合資才行像東風日產,即使連日產這麼大的品牌也不得倖免必須屈從,但你會說日產不是日本車嗎?世上沒有一家車廠牌百分之百自製,只要主架購概念設計與部分主要核心部件自製就可算是自主品牌,如果連這點觀念都沒有,不是蠢,就是蓄意誤解人在屋嚴下不得不低頭,說這種話可能是場面話,這種可能性被你蓄意無視還記得先前某欄透露SUV車型在大陸上市,將有不同CC數引擎,不全是華擎的引擎,這樣的修改也許有大陸人員參與,用廣義的概念來看,說兩岸和作如何不通?而且用華系車而不用中系車稱呼,很可能是已經是不易爭取與妥協,就像"中華台北"與"中國台北"的不同但你只看表相,在不能確定真正的原因時,卻用措詞很激烈的"騙很大"來下標題,蓄意要挑動別人來跟你論戰,人家隨便說幾句,就動輒指對方是業代在我看來你最像是來討戰的槍手
人家說是自主"品牌" , 也沒錯呀!! 只是品牌喔雖然大家都知道, 底盤是雷諾的, 變速箱是TOYOTA 集團愛信的, 引擎原始設計是雷諾再引進給華擎生產..是沒錯, 是大雜燴.. 但只要可以整合OK, 也是不錯了啦!!單一零件的研發與生產, 難度較低, 要整合眾多零件,並且是機械 '電機'電子....等眾多技術集合體的汽車系統, 難度確實很高..一步一步來吧..我不是L牌的愛好者, 我也沒必要幫凱哥說話.. 但車子開發是大工程, 祝福人家吧..