真是又驚又喜又擔心!

大陸術語常說"質量"

看樣子他們城市的量應該都沒有問題

但是質就有點...

這就是擔心的地方

雖然3千多公里很嚇人(台灣全長不知有無5百公里?!)

可是沒幾張質感可以跟我們的旅遊文比拼!

充其像居家照片!(但是量真的是很可觀)

偶真的有把它看完!

看來納車走入世界車廠只是遲早的問題

但要成為"質量"穩定的一線廠商!

應該還有好幾年要走!

真的要再給納車一個掌聲!!!
金龍湖 wrote:
真是又驚又喜又擔心!...(恕刪)

最近都有在逛大陸論壇
早上看到那位大哥的壯舉
真是佩服啊
之前也有一位是住內蒙的
開回去也就差不多做3000公里初次定保了

納智捷好好加油啊
只要產品有競爭力
一定有人買單的

金龍湖 wrote:
真是又驚又喜又擔心!...(恕刪)


說真的,我也擔心東風裕隆的品質問題.

26車主可不像台灣人這麼寬厚,要是惹毛了他們.

他們可是會把整台車砸給你看的XD

hcpine76 wrote:
SUV剛上市的時候,好像也有大大是在高雄領車,直接開回宜蘭(還是花蓮,有點忘了)


高雄領車,直接開回宜蘭? 那也沒400公里吧...

那個老兄開了三千多公里,真的好猛.....

不過他拍照功力跟您不能比差太多了.

BB宏 wrote:
請問一下,中國領牌程...(恕刪)


都這樣
車先買再去掛牌
掛外地牌很麻煩,每年都要回去驗車,還有進城和上高架的限制。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
這位老兄掛的是臨時牌
他本來說領了車要去西藏和新疆的
但臨時牌給的時間太短去不了
否則可能就創下新領車
難以打破的行車記錄了

hcpine76 wrote:
還好我有個13天從IOWA到西岸再回到IOWA,全程一個人開9000公里(6000哩)的紀錄。...(恕刪)


平均一天開 692.3 km

已經是我去南投溪頭來回的兩倍

還開了 13 天 太猛了

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ccdcml0326 wrote:
這個老兄好像有上臨時...(恕刪)


他有2張車牌,只是沒掛上去,在附圖的右方前玻璃反射處(只是沒掛車牌可以上路..好奇)
Tony

binglien wrote:
平均一天開 692.3 km

已經是我去南投溪頭來回的兩倍

還開了 13 天 太猛了


只能說 美國道路很直車又少,開累了,用定速,可以小睡一會....

ccdcml0326 wrote:
只能說 美國道路很直車又少,開累了,用定速,可以小睡一會....
我那時開租來的Ford,因為前頭車猛趕時間,速度常忽快忽慢,全程都無法定速,神經一直很緊繃。

IOWA到Denver這第一段的路,速度都破表(依稀記得最高時速標示好像只到80還是100,真的有點忘了),開得超級快又開得超級久。那時年輕,又超級興奮。
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