令人失望的安全配備~一個一路走來總是挺Luxgen的車主…

neihomai

124分

11樓

neihomai

個人積分：124分

文章編號：32502215

binglien wrote:
which car?...(恕刪)

sorry, i meant 10 airbags as STANDARD in many cheap cars in the usa and other western countries,
for example, toyota camry...
moreover, so many safety features are standard, like
esc, tcs, esp, abs, bos, whips/wil, vsc, trac, ebd, ba, sst, latch, bsm etc...
all standard...
sigh, such a BIG DIFFERENCE in taiwan...it's like 20 years slower

EZZK

75分

12樓

EZZK

個人積分：75分

文章編號：32502285

樓主也不必太鬱卒.
現行的GP車系非頂級款雖沒有更多SRS等安全相關配備可選配但車身的堅固程度與防護力應該還是很不錯的.
雖然我也看不出來為什麼現在這些安全配備連選配也不行,
但我想如果這些配備的選項屬多數現行或潛在車主的要望那應該是不會不給畢竟技術上並無特別難處.
不過如果要這樣可以自由選配的話產線的製程與備料會需要更大的彈性來迎合客製化.
就我自己的觀點看,
這些配備要可以選配不是問題但是目前此舉似乎是保守之計因車價若因此再往上加恐怕不利銷售.
目前的配備選單應不會是定案最終版日後會修正的機率可能不小.

Mr.2630

763分

13樓

Mr.2630

個人積分：763分

文章編號：32502491

配上去都是錢, 對於低階車要全配, $$墊高仗是很難打的, 車型太多也難有經濟規模
不過我贊成1.8最高階的也要搞個全配才是
除非跟國外一樣立法, 不然...welcome TW

文字獄好可怕

johnson6277

57分

14樓

johnson6277

個人積分：57分

文章編號：32504533

eric_chen wrote:
小弟算是這個版的元老...(恕刪)

駕駛與乘客的安全,是車輛設計的標竿

車子試撞不論幾顆星,是不會拿"基本型"去測試的

呃~還號稱"我是未來"

難道駕駛與乘客也可以分精緻型、尊貴型、頂級型、豪華型、尊爵型、旗艦型?

恭請車場負起社會責任,將安全訂為首要條件

不論您車子賣的好不好,人的安全才是最重要的事

不然車子不小心撞了,車子沒了就算了,人也跟這沒了

那車子賣給誰啊?

偶的作業簿 http://www.flickr.com/photos/linda6277/

hcpine76

42067分

15樓

hcpine76

個人積分：42067分

文章編號：32504806

eric_chen wrote:
小弟算是這個版的元老...(恕刪)

我也覺得有一點失望，應該中級價位就可以有超值的安全配備。

但政府不立法強制安全配備的升級，寄望車廠能不計代價加一些安全配備，真的不太可能。

binglien

730分

16樓

binglien

個人積分：730分

文章編號：32504853

neihomai wrote:
sorry, i meant 10 airbags as STANDARD in many cheap cars in the usa and other western countries,
for example, toyota camry...
moreover, so many safety features are standard, like
esc, tcs, esp, abs, bos, whips/wil, vsc, trac, ebd, ba, sst, latch, bsm etc...
all standard...
sigh, such a BIG DIFFERENCE in taiwan...it's like 20 years slower

Hard to believe.