國產車就該便宜的言論~讓人覺得很好笑~

可以學學G牌自行車,

台灣的售價確實比其他國家來的低

拼了阿 wrote:
台灣luxgen的確賣的比大陸便宜

http://iluxgen.com/thread-25433-1-1.html

东风裕隆大7 SUV将于8月6日正式上市,预售价为18.9-27万元。”折合新台幣84.5萬—120.7萬


東風裕隆在大陸銷售是不是有現金折扣?

比訂價準嗎? 最後大陸納智捷實際的成交價比台灣納智捷還低
被貴了還出來幫人講話真是死忠粉斯阿
雅歌在日本一輛大概五六十萬起跳
人家都不用研發成本..人家都不用營運成本...人家人工都比台灣便宜..

還是只要打著台灣本土品牌..大家都要含淚投票嗎
你都沒挺本國消費者了..我幹麻挺你..
各車商如果願意多放配備,即使增加車價搞不好還有人鼓掌叫好,但一堆人老是花陽春麵的錢就想吃牛肉麵,永遠也不會出手購買~何必浪費精力去爭論......產品本身有無競爭力會由銷售數字決定,老話一句“會買的還是會買,不會買的還是會不斷地評估“....
別逗了
國產的廠商賣給國人的產品
大部分內銷都比外銷來得貴

人有夢想而偉大 換車嘍~~~
很簡單 — 把組裝品質、主被動安全及耐用度先提升,再來談售價,消費者才會買帳…
否則,憑什麼國產車能賣高價?
--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas
albertku wrote:
國產車就該便宜的言論~讓人覺得很好笑~


說真的

國產車不該便宜的言論~更覺得好笑~

多說也無義..

樓主等你開箱再來說吧...^.^b
怎麼我覺得搞不清楚狀況的人是你...

只有納場要研發成本??

其他牌子就只要材料成本就好??

花點腦子好嗎??

拜託不用比德國車了,拿韓國車來比就知道了...

他們的所得已經是我們兩倍了,

國產車價格卻是我們的2/3...

你說國家支持,怎麼我們政府挺他們挺了30年了還不夠啊???


peugeot406 wrote:
被貴了還出來幫人講話...(恕刪)


這位大大所言~
深表同感
每個車廠都有研發
為何就只有台灣的在自己國家賣的特別貴
而且這不只是只有車子是這樣
可以說很多產業都是這樣
怕在國外賣貴沒人買影響業積
先在台灣賣貴點存油水在用低價在國外拼殺
最後得到好處的都是外國人
而本國人?
只不過是讓金錢樹長大用的肥料而已

Chris0701 wrote:
東風裕隆在大陸銷售是...(恕刪)


你肯定是自己猜想隨便說說的。

納智捷在大陸也是不二價,而且也是唯一不二價的品牌。
再告訴你一點,在大陸賣車不是都打折的,熱門的車搶不到還要"加價提車",付的錢多就先拿車。
納智捷在大陸剛上市時,也有某生活館變相加收兩千人民幣所謂"上牌費",後來總公司知道了,令其道歉退錢。
你想不到吧!
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