個人積分：0分
文章編號：34156819
個人積分：3466分
文章編號：34157251
Amduscias wrote:
其實底盤這種東西.....(恕刪)
大大說得對!!
就像VW Golf的後拖曳臂懸吊
不是一用幾十年?
有人敢說它操控不夠好? 不夠經典?
底盤也好,車身平台也罷
肯定是門高深的學問
但這次3/1漲價之令人所以不爽的原因是
---車廠經營心態問題
既然號稱台灣自主品牌
那是不是更應該照顧支持該品牌的台灣消費者?
日系車廠都只有兩個氣囊,沒關係!
反正不用付給母廠權利金
我就給你全車系標配 [ESC 動態車輪穩定系統] , [6SRS]
等到消費者發現,撞車之後
一次要換6顆....好貴阿!!
於是漸漸的,有人只想買 [標配兩顆氣囊] 的車型
讓市場決定嘛!!
你怎麼可以利用國人的支持
凡事只求60分 ,省下更多成本? 甚至賺更多錢呢?
新車有問題,一定會的嘛
那就修改設計,推出新的設變零件,再召回嘛!
然後{光明正大}地向消費者道歉
對不起!枉費大家熱情的支持
對您造成不便了
(豐田章男不也這樣幹過? 很丟臉嗎?)
我相信,這樣的態度,台灣消費者只會更加支持
因為大家感受得到----誠意!!
但看看現在呢?
一堆零件設計問題,能拖就拖
反正過了保固期,就是你家的事情
日裔車廠漲價,你也跟著漲
明明是用日產底盤,配上自己的引擎
也報出個[一線價格]
更何況,也還要頂級車款,才有齊全的安全配備
這樣的經營心態想要永繼發展?
我只能說---
笨蛋;台灣消費者已經不是笨蛋了!
個人積分：115分
文章編號：34158367
個人積分：786分
文章編號：34158980
個人積分：78分
文章編號：34159929
個人積分：5分
文章編號：34160061
個人積分：5分
文章編號：34160129
個人積分：7分
文章編號：34160651
個人積分：2分
文章編號：34161112
個人積分：566分
文章編號：34161917
