22K 的沉思: 恣意唱衰luxgen ,實非明智之舉

nt24759 wrote:
台灣的薪資十幾年來不...(恕刪)


22K是政府規定企業的最低薪資

如果是用這來說嘴 有何意義?

................



我是LUXGEN車主,雖然這台車偶有些小毛病,但我個人都還能接受。車子很多配備我覺得很實用、價格也算實惠,服務廠人員的服務態度都很親切。當初選擇這台車,也希望支持一下國產品牌。我覺得台灣人內鬥內行、但對外競爭時則像一盤散沙。雖然我不喜歡韓國產品,但韓國人支持自有品牌且團結精神,一致對外將國家經濟向上提升,是韓國能邁入已開發國家的重要關鍵。台灣人,加油!!
我覺得對國內的企業
嚴厲鞭策絕對是好事
但太過誇張的唱衰 , 吹毛求疵......只是害死這座島的競爭力而已
最近BMW板也不少案例
但相對理性太多了
真有哪天 , 順利鬥垮裕隆集團 , 鬥垮htc , 鬥垮中油台電 , 鬥垮軍公教......
許多人工作沒了
酸民酸的目標也沒了 ( 人生從此失去目標?? )
台灣絕對不會比現在的希臘好過

看到國內什麼都能戰(就是不戰外人) , 再加上新聞實在太腦殘
有感而發而已
這真是大智慧跟小聰明的抉擇 但真要22K支持 也是要賣22K買得起的車吧 好車是不會寂寞的
peugeot8888tw wrote:
真的!我也這麼覺得!
可以用嚴格的角度檢視,也可以用強烈的言詞建議他們進步
但是真的不要唱衰
畢竟這是我們台灣的自主汽車品牌
失去他們
那下次還會有其他的本土企業願意為台灣人民發光發熱嗎?????


納智捷和台灣人民發光發熱有啥關係?

納智捷的老板已經說得很明白了..........

他的主要目標是中國...........

他自己不爭氣, 讓台灣人民感覺心灰意冷, 就少拿"台灣人民"來當擋箭牌!

假如你要說"其他的本土企業", 我想全台灣比比皆是!

半導體業有台積, 聯電, 日月光, 矽品, ......

光學產業有大立光, 玉晶光, 亞光, ...........

台灣汽車業有自主品牌就一家裕隆,

結果搞得比上述沒有自主品牌的公司都還糟糕!!

要說自主品牌的話, 也還有台中精機, 固緯, 巨大機械的捷安特,......

上面的沒有汽車業那種保護傘, 卻可以遠比裕隆還作得更精彩!


總歸一句: 要台灣人民不唱衰, 請自立自強!!少再那邊怨天尤人!!
是納智捷自己沒做好!
就是因為22K 所以買車更要精打細算..
你買一台LUXGEN 五年以後殘值是多少?
在中國一個月賣2000多輛 講真的我是不知道好不好...
講真的台廠都要博穩贏的.毛利率比電子廠還要高很多..
所以也不需要替台廠汽車業叫屈..
台灣消費者才是最大輸家...被欺壓幾十年了.
價貴.車舊.減配備.請問身為最大廠的不用負責任嗎?
唱衰算還好吧!!...不把本質+品質提升...只會搞一堆電子配備來迷惑雙眼來騙人...直接看衰!!

22k還不是大老闆們搞出來的...企業年年調升業績目標+獲利目標,底下的人拼死拼活年年達標,卻換來企業主無視+無感+剛好的=調薪無望!!


台灣的內需市場慢慢步入死水一灘...物價攀升、房價急漲、經濟下滑,中產階級快速消失、消費力道大幅衰退...台灣的未來???


鄉民是平時狂酸台灣只會代工
遇到台灣自主品牌時又狂酸沒辦法跟國際一線大廠比,不然就是假借批評之名行批鬥老闆省籍之實

這樣讓台灣未來的方向很為難呢

nt24759 wrote:
台灣的薪資十幾年來不...(恕刪)

我一直默默支持luxgen
但目前還不會去買


加油吧~ 不是我的菜 我也不會說他怎樣~反正就那樣吧~愛吃的夾去配吧
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