名嘴這種東西 別太認真...
像LJB 上天下地都能談....現在連TPA奪冠也能談
還說每個月線上遊戲繳費像是繳門票 LOL何時要月費了他們都沒搞清楚
步入台朔汽車....你想太多了....
還有L5正式交車是9/26號之後...........
10月交車輛你要不要去查一下...?

龐德........聽聽就好 他稱不算專業
他的眼裡只有1A2B 聽說他的車是舊款M5? 耗油? L5應該沒M5耗油巴 哈哈
版大你這篇文只有討炮而以阿......

開版大應該是把週日聽的廣播跟今天的財經新聞混在一起講了...
不過這個分析師似乎搞不清楚狀況的感覺...


裕隆目標價 瑞銀砍到48元

【經濟日報╱記者溫建勳、陳美玲/台北報導】 2012.10.16 04:07 am


瑞銀證券指出,裕隆推出的新型房車系列Luxgen sedan,8月適逢農曆鬼月僅買出25台、9月則賣出80台,推估台灣Luxgen系列恐賣不到1萬台。

至於L xgen在中國賣出1.88萬台,看來也達不成4萬台的目標價,因此降評至「劣於大盤」,目標價從56元降為48元。

瑞銀強調,中國大陸獲利約佔裕隆40%,但自從中國與日本關係緊張之後,東風日產(DF Nissan)在中國大陸9月前三周,銷售量年減28%,未來三至五個月的銷售情況看來也不樂觀,因此把裕隆今、明、後年的每股純益,分別降為2.31 元、2.47元、3.06元,降幅為12%、20%、14%。

瑞銀傳產分析師陳玟瑾認為,裕隆目前本益比24.8倍,處在歷史區間的上緣,本益比偏高加上東風日產的銷售衝擊,成為降評最關鍵的兩項原因。

陳玟瑾認為,台灣景氣大環境不佳,使得Luxgen難達到原本目標,因此調降第3、4季的獲利預估,每股純益從0.63元、0.67元,分別降為0.54元、0.45元。

從瑞銀的財務模型來看,裕隆今年獲利最好的是第1季,隨後則逐季下滑。


riverbob wrote:
油耗差(整版都在"宣傳"油耗),價格又不親民,爆米花雞排準備好


油耗差??哪裡差??
是MPV~還是SUV??
說真的...這種車哪一牌只要是同等級汽油車..不都一樣..
所以
看來有人用還沒交車的數據,唱衰納智傑,唱衰台灣,品值好自然能維持下去!加油

wen023197 wrote:
10月前十日:274...(恕刪)

autonet會把某些品牌排氣量分開
這是1.8還是2.0的銷售量?

btjeff wrote:
這裡有九月份的全台銷...(恕刪)

大大你也幫幫忙 要酸人家之前好歹也先做一下功課
這樣太不專業了
這樣要成為狂派還不夠格哦
多做些功課
加油你可以的
名嘴 張友驊說他朋友天堂140級





LUXGEN一定得有人支持,台灣品牌才能前進!!
大家好!!
真的嗎?!最後決定三菱lancer io鯊魚頭,I love it.

ccicjason wrote:
買渦輪增壓車, 要看...(恕刪)


某名嘴說的..
當初還把柴油車說的一文不值
現在歐系場就推出一堆柴油車來
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