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研發費用.
畢竟luxgen團隊不是笨蛋。
什麼台灣不適合柴油車 等等 ....各位sale大大不要再亂說了。
柴油渦輪車的 噪音 環保 車身震動… 等等問題可是全球各大車廠
近10幾年來才慢慢克服的問題。
ford 的柴油車，...是國外的引擎 變速箱，在台灣組裝。
要luxgen自行研發柴油引擎與車輛.....你認為要花多少時間，燒多少錢..
光是汽油渦輪，目前全球各車廠都是缸內直噴 (性能更好 更節能)，但是
但是 luxgen的是傳統的汽油渦輪。
在競爭激烈的汽車市場，luxgen 的表現已不錯了。先顧好目前的汽油
再來談柴油。
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biaggy wrote :boss77175 wrote:
人家focus 每年都舉辦 "環島一桶不加油"
選手麼都環各自要考驗自己的『黃金右腳』
爭取最低油耗....
但 FOCUS 內裝真的太狹隘了,只適合自己單獨開車OR載女友,,,全家要出遊真的太辛苦了...
雖然現在有什麼Hybrid (油電混合)....SUV 7 也有聽說要出
但畢竟油電混合,還是要吃汽油;更何況充電站也不普及
真納悶納智捷為何要把這塊大餅忽略？？？
假使Luxgen SUV 7 肯岀柴油版,一定大賣！！！
納智捷的引擎來自華擎
華擎有汽油引擎生產經驗
沒有柴油引擎的技術
要一家不到5年的車廠推出自主柴油引擎,會拖垮它
除非花錢買歐洲現成的
等著被歐豬予取予求
引擎如果用別人的
還算什麼國產車?...(恕刪)
大陸一堆國產車也是用三菱的引擎！
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