實車真的還錯看
電子配備也多
但是價格..油耗..定速..
可惜了這部車
希望小改款能改善

atenza66 wrote:
重一開始neora ...(恕刪)


小弟住高雄,這三四個月以來,在路上只看到兩三次!! 能見度真的比較低!!
路上可見度真的很少~ 比CRV4 Elantra都少

不過不用為這集團擔心~ 今天報紙說 代工/全車出口 創新高~ 三義各產線應該很忙!
big tiida 更是紅到爆!
比較辛苦的是集團下納廠據點/業代..

大家太關注這品牌~ 也許忘了看看 全集團其他部分..好的很!


dwc2009 wrote:
路上可見度真的很少~...(恕刪)


等到一月份掛牌數出來再說.
裕隆準備要發公司債, 最近集團內公司(裕隆, 裕隆日產, 中華車)在媒體上頻放利多消息,
Sedan5當初也說在手訂單1500輛, 旺季月銷上看1,500輛, 結果勒?
納智捷整天說又打進某某市場, 外銷可期, 請問目前外銷過幾台?
Tiida不可否認也是個長青車款, 但是現在這種價位, 嘿嘿.
認真做品牌可以, 亂放消息然後自己打自己槍就少做為妙.
不要Tiida出來掛牌數不到1,000台, 又推託什麼零組件供應不順.
幾十年的車廠有這種理由很難令人信服.

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