三月預測掛牌數: S5/180+40 U7/200 M7/120 共約伍百多台?

最最最最不吸引人的地方是賣價, 打個8折再來買

短褲熊 wrote:
一直以來都很關心納車...(恕刪)


S5會太年輕嗎?覺得還好, 我是覺得Mazda3年輕,看看馬三回頭看看S5應該會改觀吧
如果再去看VOLVO或許會發現它也很年輕阿,可是就多了一股洗鍊,多了一股沉穩,這沉穩在
TOYOTA CAMRY ALTIS也有,可是感覺不很年輕.S5感覺少了一股沉穩,中規中矩的一部車

這是個人感覺不必當真

上個月三款車共賣了376輛,這個月有完整的整個月,
我預測再加個二成,大約450輛。

話說最近買了一輛四門房車,
當初看車時第一輛被老婆打槍直接放棄就是luxgen 5,
我是覺得luxgen 5外型設計還算跟得上潮流,
內部空間也大,
但是老婆看過FOCUS 1.6豪華版後,
對於luxgen 5的內裝質感、用料和車價批評到一無是處,
連要約試乘都不願意,
看了五六種廠牌車型後,還是訂了FOCUS 1.6豪華版。

S5不是行銷問題,是產品力不足

跟tiida這級比,油耗被打爆

説空間大,跟carmy比質感油耗空間都輸

不上不下

失敗

hcpine76 wrote:
我一直以來在Luxgen版寫了那麼多文章,只透過生活館希望能讓我機會提出一些感想與建議。

結果,大家也知道,沒有下文。..(恕刪)

H大,LXG 要以車輛本身的優越性來吸引客戶是對的想法~
但是你要怎麼讓人家知道 S5 的優勢,U7 有真車實撞,安全性夠有證據~
S5 很會跑,底盤穩定,但卻只有少數人知道....
而 LXG 內部卻還在堅持不賣計程車的陳年老思維~
看到我貼的型錄,沒有半點說服力就能了解~
銷售高層只會躲在冷氣房內罵基層人員不會賣車~
chaohua wrote:
...看了五六種廠牌車型後,還是訂了FOCUS 1.6豪華版。...(恕刪)

Focus Mk3 1.6 在市區用還足夠,如果常要跑山路車殼太重了~
這種規格是為對岸市場設定的,大陸只准貨車掛柴油引擎~
只好塞個 1.6 豐富產品線,為 1.6T 渦輪他型車鋪點路~
連 Nissan Juke 1.6T 都預備進台灣市場為大陸試水溫~


hcpine76 wrote:
我一直以來在Luxg...(恕刪)


其實該公司都把客戶的怨言當建議,那也無所謂!但是建議完後,還是依然故我!
現在他們說的話已很難讓人相信!


chaohua wrote:
上個月三款車共賣了3...(恕刪)


同感,而且focus才賣多少錢(71.9萬),成交價大概落在68.5萬~69萬!S5 1.8T頂級賣80萬!後座的膝部空間應該不用用11萬來換吧?而且那套htc也沒想像中的好用!車室的質感,皮椅的材質還算水準,其他的塑料感,毛邊的修整,車門的隔音真的都需要加強!

sunlight_huang wrote:
Focus Mk3 ...(恕刪)


專為大陸設定? 不知道你有沒有聽過ONE FORD
話說怎麼沒看到VIOS.....
離題了抱歉

S5售價、配備、油耗都沒有吸引人的地方~
也沒有雙田的品牌情結....
真的是很難賣...
連韓國車都賣輸了......

應該可以跟1A2B比一下銷售量~
台灣之光應該是走這個等級的
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