peacefur warrior wrote:
昨天中午外頭太熱，回...(恕刪)
坐計程車也不太需要運動化懸吊
個人積分：1114分
文章編號：44648909
個人積分：14分
文章編號：44649851
個人積分：110分
文章編號：44649933
個人積分：28分
文章編號：44650274
個人積分：12分
文章編號：44652137
個人積分：32分
文章編號：44653804
個人積分：480分
文章編號：44658025
算一下油價的變化，2003至今，95無鉛從20快左右漲到34，這還是政府沒有放手去漲價的結果，如果一台計程車平均用個十年，一天跑150 Km的話，平均油耗9 Km/L，平均油價為現在的油價再漲50%就好：
150/9 * 34*1.5 * 365 * 10 = 3102500，310萬新台幣，油錢而已。
假設磷酸鋰鐵電池，重複可使用至少2000次，40 Kwh容量，平均一次可跑200 Km@40 Km/h，更不用說雙北計程車的平均時速才20 Km/h。買車跟買車用電池分離，也就是說，車子用買的，電池用租的，純電動車去掉電池成本，車身根本要不了多少錢，算下來，純電車拿來當計程車的支出根本就便宜非常的多。
更好玩的是，有些車廠還以為自己日子過得很舒服呢，可以雄霸某些市場，只是喔，自己快被宰了都還不知道喔～
個人積分：110分
文章編號：44658273
robert780 wrote:
不省油的車，計程車司...(恕刪)
去年11月交車到現在開起來很棒呀,沒啥問題!!
目前回廠三次~1000km保養~5000km保養~夏檢
小弟2.0T改18吋胎圈(原廠胎圈油耗應該可以更漂亮)
油耗就尚可
分享一下昨晚下班加完油到家約25km的路程小測
3/1市區 & 3/2高速(18:30下班尖峰時間)
只是下班剛好去把油加滿,想說玩個非常簡易的測試啦~
我覺得這樣的油耗我是可以接受啦....
純粹隨手拍~請各位大大別太認真~
但要砲請砲~請別太猛烈~哈
但樓上那位若不是L車主說這些話,感覺頗為奇怪?
因為你講的好像你有真的有跟這台車相處過??
還是別版工讀生來發篇文?再拍拍屁股閃人??
個人積分：43分
文章編號：44658447
個人積分：21790分
文章編號：44659493
充電站沒幾間,電池還是各家的獨有規格,看電動機車就知道了
台北市區是幾十km...有些小黃跑跨數個縣市都有,講白點為了賺錢,一天跑200km以上大有人在...
純電能跑那麼遠嗎...未知
不要說當小黃...連一般自用要普及都還有很久的路要走...
營業用車跟本不在原廠保固範圍,不能拿自用車保固來看
去原廠跟本划不來...每間都一樣,小黃的車隊,一定都去外面配合的保養廠...
就算不買T牌買H牌或F牌...原廠保固條款可都不包括"營業車"...
如同有前輩說的,小黃選T牌熱門車像是Altis,Wish,Camry...等
主要還是保養維修,丟民間就能處理了,這些熱門車民間都能修
加上T牌又有好的中古價...是我要當小黃用也是買T牌...
