new_guest wrote:意思是進步4.5%看...(恕刪) 有進步就不錯了,要進步10%以上可能要把5AT換成6AT才行...這次改的日行燈跟尾燈是不錯看,如果不看外型長的怎麼樣,頭燈+尾燈的配法就很像路上常見的Elantra,當然尾燈的概念型式都師出同源...
markwangs wrote:頭燈+尾燈的配法就很像路上常見的Elantra,當然尾燈的概念型式都師出同源 汽車能玩的就差不多是這樣,好用才是實在誰像誰其實根本不是消費者關心的...當然,如果能有6AT(在MPV改款上發生),那大家一定會更加期待嘍
h01kevin wrote:認同,耗油可以改善的...(恕刪) Luxgen是因為車體剛性好,所以車上的氣囊都偷光光了嗎?要安全還得付到112W才能買到生命的保障,這價拿來買進口車都很多選擇了,它真的是台灣之光嗎?! 讓我想到牛頭牌的影子...都是來賺台灣人的錢!
kingchenthebig wrote:消費者要的只是數字美...(恕刪) 小黃用車環境跟一般大眾並不同以camry hybrid為例社團內大家都約16-17公里/1LITER社團內開小黃的大約都只能開到13公里/1LITER
MYSTJ999 wrote:我倒是覺得可以把空間運用再強化一下,很少看到外型那麼大的車,真要載貨的時候卻發現內部空間竟是如此不堪...當然,乘坐空間還不錯就是了。...(恕刪) 主要是骨架很厚實....