看到新發表SUV7..誠心祝福LUXGEN


1600 wrote:
AEON ELITE絕非拼裝.是原創設計.

但設計的算差.帶著土砲氣息.不建議其他人購入.

我也趁新車就賣掉了.實話實說.我沒活在自己的世界.



哈 自打嘴巴咧 引用一段您的文章

""" 在購入elite半年後.這台車給我的感受如下:

運轉細緻溫順的引擎.卻富有充沛的動能輸出.

穩定靈活兼具的中庸行路性.在濱海公路.蜿蜒山道.擁擠市區都足堪大任.

寬大平坦的置物空間.不背漢堡也ok.

尺寸適中且俐落的車身外型.rv通勤兩相宜.

極具親和力的售價以及經濟的零件供應價格.

最後.也是最重要的一點.製造商"宏佳騰"積極負責的態度!


如果現在有朋友問我:這台車能不能買?

我會不加思索的給予肯定的答覆! """


一下說能買 一下說不推薦

您說您是專業人員??

fxp6713 wrote:
看你特地跑來這邊酸~
就代表~你真的「很在意」LUXGEN~
如果你真的覺得LUXGEN這麼爛~
那你心裡應該是這麼想:「看都不想看~完全嗤之以鼻!」
也就是~你根本就不會過來看LUXGEN板
所以囉......酸民

看著台灣自有品牌逐漸茁壯真令人開心!!


LUXGEN確實土砲無誤.

但如果開出合理售價.

我也願意擔點風險買一台來支持廠商.

我相信"前進俄羅斯"的廣告也能引起更多人共鳴.

阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo
fxp6713 wrote:
看你特地跑來這邊酸~
就代表~你真的「很在意」LUXGEN~
...(恕刪)

我想 么溜洞洞 應該是壞掉的四輪看太多,嚇到了,所以只敢買兩輪? 大家還是謝謝他來添 空心磚~ 非常力害的專業人員~

1600 wrote:
LUXGEN確實土砲...(恕刪)


同意你的說法
不然怎會玩了4年了,還是這樣的成績???
世界市場很殘酷的
不是靠"挺"就能撐起來

z20298 wrote:
哈 自打嘴巴咧 引...(恕刪)



哈哈~超爽得~
高手一出手~打臉打到鼻青臉腫

還是要說~LUXGEN加油!!
看著台灣自有品牌逐漸茁壯真令人開心!

z20298 wrote:
哈 自打嘴巴咧 引用一段您的文章

大大果然有心研究.

實不相瞞.小弟曾與宏佳騰機車有配合協議.

可以加我的fbhttps://www.facebook.com/chaoqun.luo
阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo

1600 wrote:
因為裕隆的短視造成國...(恕刪)


我沒買納牌
不過我認為敢走跟別人不同的路的人絕非短視
若是在製造業待過....
應該知道....
所謂的新產品開發跟本土品牌建立的成本是有多驚人....
在台灣這個月均才幾百輛銷售數字的國家
開發新車根本頭殼壞去....
國際車廠現成新車移植國產化豈不簡單,還可以偷配備提高利潤哩

還請大大說明何謂 裕隆的短視造成國瑞的獨大
至於增加競爭力也請大大提出明確的見解!!!
羊毛出在羊身上...如何在售價,品質,成本上取得平衡???

還請大大 已您10餘載累積的從業人員經驗提供寶貴的建言
來說明小弟的疑惑



去試乘一下 不用花錢 還有試車禮可拿 順便喝飲料 再下評論吧

舊款的u7我開過不少次 動力稱不上猛爆 但絕對游刅有餘
麥克阿瑟 wrote:
你先開過,再來說好不...(恕刪)
好酸的一版

那智傑又不是經不起檢驗,酸~只會走味

1600 wrote:
因為裕隆的短視造成國...(恕刪)


同情你的遭遇,不過企業經營沒有那麼容易。您言下之意如果裕隆有點遠見,現在應該不是國瑞那麼"囂張"。不過我想裕隆也有自己的風險評估或其他的考量。

也曾有美國大公司要找我們公司進軍美國市場,也有中國大集團找我們合作中國及東南亞市場,但後來老闆都拒絕了,決定穩穩守住台灣就好。如果當初我們積極一點,公司可能拓展不知多少倍,但也可能一個意外風險就把公司玩掉了,或是大到一個程度,就被國外大集團砸錢吃掉了。

台灣的老闆很會算,因為這是臺灣企業的生存之道~斤斤計較成本,以獲取價格競爭力。而競爭不過的~不管是品質還是價格,都可能被市場淘汰。我想你既然對汽車業界那麼了解,應該知道這要多少投資,競爭多麼激烈,又有多大的風險。無論如何,至少台灣有LUXGEN願意走自主品牌的路,也許現在你不滿意,但給他點時間吧。
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