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beebee41 wrote:
意圖是：在那個討論串，那個撞擊"廣告"已經被有心人士細部分解後，發現破綻百出。...(恕刪)
你是有心人士這件事情大家都很清楚~ 而你自己都承認的行為~ 讓我很佩服
這年頭像你這麼坦白的人不多了~
從你PO的連結裡我發現一件事情, 有心人士在沒有C-NCAP的資料時~
會啷嚷著要C-NCAP的資料~ 等到有C-NCAP的資料時~ 又開始質疑C-NCAP的可信度
真不知道LUXGEN的E-NCAP成績也不錯時~ 這些有心人士們又會有什麼說詞了???
頗耐人尋味啊~~~
另外~ 我PO的連結裡, 不只有C-NCAP的結果~ 更附上了一些實際案例
比起你在另一篇裡面~ 費盡心思旁敲側擊的描繪~ 來得更有力多了
也因為如此~ 身為有心人士的你~ 當然只想PO你那篇而不會想PO另一篇拉~
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Tortoise25 wrote:
你是有心人士這件事情...(恕刪)
我不會質疑C-NCAP的結果
但是我會想問大陸的Luxgen和台灣的Luxgen產地是否相同？
因為撞擊資料一般不同產地是不能沿用
不然國產altis, focus, Mazda3...很多車都要說我們是5顆星的車
那是不正確的
以前也有車廠因此被罰錢
車廠自行送測應該是不能號稱通過什麼測試
因為主導的是車廠自己不是認證機構
且車廠並沒有提出證明告訴消費者
他們現在買的車和做測試的車一模一樣
所以自行送歐洲測試的成績應該是不能拿來廣告的
我認為Luxgen算是蠻重視安全的車廠
但是如果原廠希望以安全性做廣告
那就真需要以公正第三方下的測試成績來說
這種觀念在歐美應該很直接
但台灣只見筆戰
或許台灣汽車市場真的很畸形
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